小天龙

一汽大众全新迈腾有望在7月28日正式上市。首批新车将搭载1.8TSI与2.0TSI发动机车型，从此前曝光的参数配置信息来看，1.4TSI以及V6动力车型先期将不会推出。

全新迈腾

从此前曝光的参数配置表可以看出，这款全新中级的最终命名为“全新迈腾”，与之前的猜测一致，可以看做是现款迈腾的换代车型。全新迈腾与新帕萨特[综述 图片 论坛]都是在大众PQ46平台上打造的车型，但新帕萨特主要针对中国和北美市场，定位公商务车型，更加偏向于舒适性，而全新迈腾除了加长以外，更加遵循欧版PassatB7的设计，偏向于运动化风格。

新一代迈腾B7L首次亮相

全新迈腾

车身尺寸：全新迈腾与新帕萨特在外观上的区别此前我们已经详细介绍过，不清楚的朋友可以翻到本文第二页查看。在车身尺寸上，全新迈腾长宽高分别为4865mm/1820mm/1475mm。轴距在老款迈腾的基础上加长了100mm，达到了2812mm，而新帕萨特的轴距也不过是2803mm。
发动机： 从参数表上可以看出，全新迈腾只搭载了1.8TSI和2.0TSI两款发动机，此前猜测的1.4TSI和3.0L V6发动机都没有出现，这两种排量车型预计会在后期逐步推出。

全新迈腾

变速箱：全新迈腾1.8TSI和2.0TSI两个排量共推出五款车型，老款迈腾1.8TSI搭载的手动变速箱被取消，并且全新迈腾1.8TSI换上了7速DSG变速箱，取代之前的6速DSG变速箱，而2.0TSI车型依然匹配了6速DSG变速箱。
性能变化：在加速性能上，全新迈腾1.8TSI的0-100km/h加速成绩为8.9s，而老款迈腾为9.5s。2.0TSI版车型的这一成绩为8s，而老款迈腾为8.3s。
配置变化：在消费者较为关心的配置上，全新迈腾的配置水平和老款迈腾相当，而在海外版PassatB7上出现的高端配置都没有引入，比如：车道偏移警示、动态车灯辅助、第二代泊车辅助、疲劳检测等系统。另外Passat B7还有可能出现DCC动态底盘控制和启停系统等配置以及城市应急制动系统和“Easy Open”等功能都不会在全新迈腾上搭载。预计在后期推出的全新迈腾3.0L V6车型上出现这些配置的可能性较大。
全新迈腾延续了老款迈腾的制造工艺，43米全车激光焊接（现款为42米）、安全配置上，标配了电子手刹（EPB），AUTO HOLD自动驻车功能，电动调节、可加热外后视镜、ESP、儿童安全座椅接口等现款拥有的配置。而后备箱盖遥控全开启，在线智能防盗系统等是全新配置。
舒适配置上，1.8TSI豪华版以上车型新增了AlcAntara真皮座椅并标配了无钥匙进入/一键启动等配置。顶配车型还采用了丹拿10喇叭的豪华音响以及深色隐私玻璃。大部分车型提供了USB接口和SD卡接口，更加方便使用。

全新迈腾

编辑点评：虽然全新迈腾的配置与老款相比没有太大的变化，但与同级的日系车型相比已是不低，超出了中级车平均水平。另外外界对全新迈腾最大的期待在于空间上的提升，做到了这点，已经是一个很大的进步了

sdxxxzh

看车尾像是辉腾啊，迈腾确实不错，我曾经在高速上开着B5，被迈腾远远地甩在后面，那个郁闷啊

stersterling

好车，现在特别想买这个，就是价格估计会比较高，而且17可能要加价的说。

zjnbbxb

比老款大多了，配置也上去了，车尾很想辉腾！

shinhwa510

刚看到标题瞎一跳~什么时候出2.0L的了~进来才看了TSI~乌龙了
新改款的样子确实比老款好太多了~~体现出了中级轿车的派头~加上大众的DSG高科技变速箱~绝对的有竞争力~~
只希望大众不要当国人是傻子~一直加价卖车就好了~

potman169

新迈腾相对于老迈腾，还是好看很多的。额，我就是想不明白啊。这个内饰怎么不去多变化变化呢。

大众也太过分了啊，本来我买车的考虑范围已经定在蒙迪欧制胜和斯柯达的昊锐了，现在看到新的迈腾和帕萨特，我又不淡定了，又得开始考虑了，又要综合参考了，为什么要这样子对待我，

且看迈腾和帕萨特的PK，大众的车干嘛都扎堆凑，怎么定位来着？

哇塞，好漂亮，就喜欢迈腾运动的感觉~再配上7档的DSG，估计如鱼得水啊！
顶一个，好好奋斗买车~

iipc007

前脸比老迈腾好看多了，没了小排量的1.4了动力就更澎湃了