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　　波音787梦想科技试飞成功，这标志着美国波音公司近10余年以来首次推出了全新机型。中国也是波音公司787客机的首批客户，来自国航、南航、海航等多家国内航空公司订购了57架波音787客机将于2010年底开始陆续到位。在天空中我们拥有波音787这般如此完美的客机，而在地面上豪华MPV就成为了高端用户的首选。

　　



　　目前市场上的MPV产品非常多，从最低售价近70万元的奔驰R级到国产的道奇凯领可以说在选择上市多种多样的。其中像是广丰汉兰达、进口到期酷威这类具备了SUV外形的MPV定位产品更能够满足您多样化的需求。当然，除了比一般轿车多乘坐至少1位成员之外，上述MPV产品在商务领域更有着其不可替代的地位，所以选购一款高档MPV对于大多数消费者来说也是十分重要的。

　　1.奔驰R级

　　编辑点评：奔驰R级拥有4驱系统和强大的动力匹配，在舒适性豪华程度上自然是当仁不让的强者。不过其品牌价值也导致了这样一款豪华MPV的价位较高，因此该车更为适合一些高端客户群体。

　　



　　奔驰R级是奔驰旗下的一款高端MPV，该车拥有R350和R500两个型号。根据中国市场的回馈保留了六座设计，以最大化满足中国用户对于个性化、动力性和豪华性的更高需求。

　　



　　



　　



　　



　　目前国内销售的奔驰R500款轿车售价为93.9万元，搭载在R500升级版上的新一代梅赛德斯-奔驰V8发动机，排量从原来的4.7升增加到5.5升，输出功率提升了14％，达到了285千瓦；而发动机在2800转至4800转的转速区间内，输出扭矩可持续高达530Nm，较上一代提升了约15％。而将梅赛德斯-奔驰特有的4MATIC（全时四轮驱动系统）作为标准装备，则无疑进一步确保了其应付不同路面条件的卓越驾控能力。

　　



　　



　　



　　



　　奔驰R500升级版的另一大看点是具有AMG风格的车身设计，更加强调了车辆外在的运动感。车身前保险杠处空气扰流板的进气口尺寸进行了放大，使整车的前视角颇具视觉张力，营造出强化的运动气场。经过重新设计的镀铬圆形前雾灯也在细节之处表达了对于汽车运动感的理解。而升级后的R500将19英寸轻质合金轮圈作为标准装备替代了此前的18英寸轮圈，也为车身侧面带来了更强化的金属感视觉重点。另外，车身颜色也增加了粉笔白、透长石黄和镁石绿，使消费者拥有了更多的个性化选择。

　　2.日产贵士

　　编辑点评：贵士是日产旗下的一款高端MPV，该车拥有前卫的外形设计超大的内部空间。在豪华程度和实用性上的性价比很高，该车的价位在高端MPV车型中适中，足以满足车主的公务兼家用的需求。

　　



　　QUEST(贵士)拥有尊贵时尚的流线型车身，独特的SkyView全景车顶，全电动五门设计，尽显个性气息。车厢内可选择酒红色真皮内饰，为其营造出华贵典雅的氛围，结合超凡卓越的驾驶性能，带来外表、内涵并重的理想坐驾，彰显卓尔不凡的气质，让驾驶者体验划时代的驾驶乐趣。

　　



　　



　　



　　



　　贵士设计新颖时尚并极富人性化，因而带来与众不同的驾驶乐趣。 空间宽敞，配置豪华 QUEST(贵士)车身全长5185mm，全宽1972mm，高1873.5mm，轴距3150mm，车内有效空间达到6立方米，为驾驶和乘坐提供了宽敞舒适的超大空间，车内第二排和第三排的座椅可以倾斜、平放之外，第二排的座椅还可向前向后滑动以调节腿部空间，从而满足各种需求的空间组合，车内采用全真皮座椅，驾驶席还具有8向电动调节和手动调节腰部支撑，并有电加热功能，给驾驶者带来舒适的乘坐环境。 车内配备的BOSE高级音响系统，l0个扬声器让车内形成“环绕立体声”的剧院效果，DVD系统连双屏幕以及为后座配备的遥控器和2个无线耳筒缔造出完美的视听空间，让所有乘坐者都能尽情享受舒适旅途。

　　



　　



　　



　　



　　



　　QUEST(贵士)搭载了NISSAN 3.5升排气量的VQ35DE发动机，为驾驶者提供彭湃的动力和高速平稳行驶的驾驶享受，同时，还配备了通风盘式制动系统，配合防抱死制动系统(ABS)，电子制动力分配(EBD)，车辆动态控制系统(VDC)，牵引力控制系统(TCS)，制动辅助系统(BA)于一身，在提高车辆操控能力的同时使驾驶更安全更安心。贵士配备了双前安全气囊，前座椅侧安全气囊，帘式安全气囊和预张紧器前安全带，提供强大、人性化的保护，经特别设计的帘式安全气囊(前排、第二排和第三排)在汽车受到撞击时，会自动从车顶张开落下，为驾驶者、前座以及第二排、第三排两侧的乘客头部提供保护，避免头部受到撞击，从而量大程度的降低受伤的机会。


3.大众Multivan

　　



　　编辑点评：Multivan是大众汽车的一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台。从Multivan中的“van”（蓬式货车）可以就可以看出这款车的用途。虽然是“蓬式货车”的定位，但Multivan与廉价和低品质毫无关系，相反该车的定位反而是一款豪华MPV。

　　



　　



　　在Multivan的地板之中，嵌入了无段式滑轨系统，可以将独立座椅、野营床式长条座椅和桌子安装在乘客舱中的任何期望位置。第二排的两个独立座椅可以旋转，便于车内小型会议及家庭娱乐时使用。第二排与第三排之间设置了一个小圆桌，商务用车时，为消费者使用笔记本电脑或者查看大量文件，提供了舒适的摆放位置。并且为了节省空间，在不需要使用的时候，小圆桌可以折叠并收起，成为了第二排座椅的中央扶手，实用性可见一斑。后部座椅的靠背可以像三明治一样折叠到座椅上，用以腾出空间，适应长途、休闲旅行等等。此外，驾驶员座椅具有两侧肘靠以及高度调节功能，为驾驶员长途驾驶提供舒适的环境。其次，司乘人员对商务车动力、速度与可操控性的需求要得到满足。

　　



　　



　　大众为Multivan配备了拥有强劲动力性能的3.2升V6汽油发动机，最大功率可达到173kW，在2950r/function下扭矩达到315N·m，搭配6挡手自一体变速箱，在车辆的输出功率与驾乘速度上做出了最佳的平衡。在动力性能有保障的情况下，多人乘坐、大载重下的高速行驶变得轻松，车辆在满额载客情况下依然操控自如。与高性能发动机相结合的行驶系统采用的是改进型悬架，确保了车身始终与路面直接接触。大型横向稳定杆在转弯时能有效抑制侧倾，特定负荷减振器则提升了悬架舒适性。出色的行驶动态性要归功于非常高的车身刚度以及改进的行驶系技术。结点应用了加强板件，提升了车身刚度，分离式副车架不仅降低了传入车内的发动机噪声，而且在一定程度上充当了附加的碰撞护栏。麦克弗逊式前悬架以及斜连杆、限位弹簧和单独的后减振器，提供了轿车般轻松自如的驾乘感受。

　　



　　



　　



　　



　　Multivan在解决驾乘舒适化方面可从其手动空调控制系统略见一斑。它所配备的Climatronic空调系统可以进行更加差异化的气候控制，驾驶舱和乘客舱可以选择不同温度。前排乘客区域具有单独的设置选择，后部乘客可以使用可调式天窗，精确地将新鲜空气引导向他们的座椅，位于B柱的两个通风口也用于侧窗玻璃除霜。Climatronic空调系统的设置非常简单，用户只需预先选择期望的温度，并将通风口调至期望的位置，新鲜空气便会持续的在车内循环。此外，车内多处配置的12V电源插座以及车顶阅读照明系统，让人在驾乘的第一时间就能感受到商务时代精致办公的非凡体验；副驾驶位置下面的储物柜具有冷藏功能，相当于一个车载的小冰箱，国内的用户可以体会到什么是高端商务车的人性化设计。

　　　4.普瑞维亚

　　编辑点评：新款普瑞维亚能体现成功人士的风范，其流畅优雅的外形设计，舒适与实用完美结合的车内空间，卓越的驾驶性能与操控乐趣更高水平的科技安全系统，可以衬托出驾驶者和乘坐者的档次与品位。

　　



　　新普瑞维亚豪华MPV采用的，智能钥匙、倒车雷达、创新的中控台设施、一键启动系统，以及超级智能4速变速箱都能给用户以流畅的驾驭感受。

　　



　　



　　在华销售的普瑞维亚有三款车型，分别为2.4L舒适型、2.4L豪华型以及3.5L排量的。2.4L排量的均采用佳美的VVT-i技术的16气门4缸直列DOHC发动机，最大功率和最大扭矩分别为125/6000kW/rpm和224/4000Nm/rpm，4速手自一体变速箱。而3.5L排量则采用雷克萨斯ES350同款的3.5升V6引擎，最大马力可输出275ps/6,200rpm与34.7kgm/4,700rpm发动机。

　　



　　



　　配上5档手自一体变速箱。笔者认为，在进口的高端MPV市场上一直是以克莱斯勒大捷龙、丰田普瑞维亚和日产贵士为主。在这三款车中，普瑞维亚的售价相对较高，而相对高的价格往往是阻碍消费者购买的主要因素，希望通过此次降价后，大霸王能保持良好的竞争力，毕竟普瑞维亚经典的子弹外形设计深受国人的喜好。

　　5.克莱斯勒大捷龙

　　编辑点评：克莱斯勒大捷龙是一款性价比较高的MPV，它拥有超大的空间、诸多舒适配置、合理的价格。大捷龙继承了纯正美式MPV的特点，同时在安全方面也做得十分到位。

　　



　　在外观上，国产克莱斯勒大捷龙有着卓尔不群的气质。融入世界顶尖科技的设计堪称灵感与创新的结晶，外观不仅大气、稳重，更注入了很多运动元素的腰线设计，赋予了车身更多流动感；其独特新颖的扇贝型卤素大灯、简洁的圆形雾灯令雕塑般的骨感美体现出的质感跃然车上；车身设计完全符合空气动力学的流线型，赋予了整部车灵动的境界，并且还有利于降低风阻，为整车提供了优越的燃油经济性。

　　



　　



　　



　　



　　在空间上，大捷龙座椅宽敞可同时容纳七人舒适自在地旅行。独创的Stow′n Go座椅设计，可使第二、第三排座椅以任何组合方式完全折叠，从而腾出一个地板完全平整空间达4．67立方米以上的储存空间。三区空调、遥控门窗、顶置DVD、防雾灯、巡航控制，这些都是大捷龙的基本配置。3.3升V6发动机和平稳的四速变速箱可轻松应对市内行驶和长途跋涉。不仅如此，本次航班更配有整套安全配置：司机和副驾驶座椅与高度可调节三点式安全带相结合，安装了双级气囊和司机膝盖保护气囊，四轮牒杀、ABS和ASR系统、倒车影象、发动机防盗锁止装置都将为您提供更多安全保证。

　　6.道奇酷威

　　编辑点评：酷威的厂商指导价为29.9万元，这个价格比此前业内人士针对其全能跨界配置预计的40万元售价低了不少。拥有SUV般的外形和MPV一般的空间是酷威的最大优势。

　　



　　从外形上看，酷威与之前已经在国内上市的道奇酷搏非常相像，但酷搏其实只是一款轿车化的跨界车型，而酷威则是一款具备大空间的跨界SUV车型。据克莱斯勒介绍，道奇酷威在国内被定位为一款专为新兴精英阶层打造的中型全能跨界SUV。说起它的跨界，酷威的内涵是：它以MPV式舒适宽敞的惬意空间、流畅敏捷的操控体验、高级别周密安全科技，以及兼得的环保节能性，为消费者提供充满激情又安心惬意、运动且舒适的驾乘体验。

　　



　　



　　



　　道奇酷威在内部设计上还是延续了美式那种比较粗犷的风格，但是作为一辆原装进口的美式中型SUV，你还是必须要接受这些。其实，在比较粗犷的背后，道奇在人性化设计上也给了我们惊喜——就说存储空间吧，除了大家常见的手套箱等区域，道奇还在座位前方的地板下面设计了储物空间，你可以放置饮料或一些比较私密的物品，而一般人是不会察觉到的。



7.别克陆尊

　　编辑点评：在中高端商务车市场，别克GL8可谓一枝独秀，它用实力占领了这个级别的销量榜首。别克GL8不但空间大、动力足，舒适的空间感和较高的配置满足了商务用车的需求。

　　



　　GL8搭载了3.0升排量V6发动机，并经过了重新调校后表现更加稳定成熟，虽然没有给人更多的新意，但GL8发动机的宁静和平顺是有口皆碑的。作为偏重于商务功能的高端MPV来说，安静的环境还是相当重要的。

　　



　　GL8的内饰采用了双色布局，增强了车内的稳重感，流露出更多的商务气息。陆尊的座椅让人感觉很舒服，包覆感较强。车内横向空间不是很宽裕，最后排座椅可以5/5翻折，中后排座椅放倒后的空间很大，而且后排空调、蝶翼开启式储物盒等人性化小配置体现了泛亚设计中心设计人员的精心。

　　8.雪铁龙大C4毕加索

　　编辑点评：雪铁龙以进口方式引进的7座MPV车型C4毕加索是基于雪铁龙C4平台研发生产的MPV车型，继承了雪铁龙MPV车型的经典设计。

　　



　　新C4毕加索比老款在各方面均有一定程度的提升。为了满足每位车内成员对于驾乘便捷性、舒适性以及安全性的移动需求，雪铁龙大C4毕加索的诸多产品人性化设计同样值得称道。四区空调系统、空气质量传感器和氛围灯光系统等先进配置的多元组合确保了车内每位乘驾者都拥有极佳的温度、视觉、听觉、嗅觉感受。同时，大 C4毕加索还配备了众多同级别车型中鲜有的驾驶辅助系统，如电控自动驻车系统、斜坡启动辅助系统、中央固定集控式方向盘以及车载导航系统等，进一步简化了用户的驾驶操控。

　　



　　



　　在动力系统上，原装引进中国市场的雪铁龙大C4毕加索配备了16气门、2.0升、143马力发动机，配合四档自动变速器。不论是日常城市公路行驶，还是周末郊游的乡村复杂路况，大C4毕加索都能轻松驾驭。另外辅以全面、实用的驾驶辅助系统，更为驾驶者平添了一份追求驾驶乐趣的冲动和喜悦。

　　



　　



　　



　　



　　雪铁龙以人为本的造车宗旨同样体现在车辆安全性上。大C4毕加索配备了全方位的安全保护系统，包括ESP电控车辆稳定行驶系统、七个安全气囊、ISOFIX儿童三点式锚固座椅以及防盗保护装置等。另外，大 C4毕加索还达到了欧洲碰撞测试（EuroNCAP）的五星最高标准，与雪铁龙旗下C4、C5、C6和C8车型并列成为五星家族成员。

9.汉兰达

　　编辑点评：很多人吧汉兰达当做一款城市型SUV，但是广汽丰田仅仅将其定位为一款具备SUV外形的MPV。所以在拥有SUV外形的同时内部空间还可以多样化和实用化便成为了汉兰达的独特定位。

　　



　　



　　



　　汉兰达3.5L排量的车型则搭载了一台V6 DOCH 24气门双VVT-i发动机，最大功率201kW/6200rpm，峰值扭矩337N·m/4700rpm，与5挡自动变速箱和全时四轮驱动系统匹配，且全部为7座版车型。这样的动力水平更适合复杂的路况，有着更好的动力储备。

　　



　　



　　与汉兰达2.7L发动机搭配的是丰田6挡自动变速器，这个国产搭配也正式结束了丰田中国在产车型变速器的短板，这款自动变速器的超速挡速比比较小，汉兰达96Km/h(60mph)速度巡航时发动机转速仅为1800rpm，所以从动力搭配上来说汉兰达不算是油老虎;相对领先的6挡自动变速器也使得自动换挡时冲击将变小，行驶舒适性增加。而令人惊奇的还在于汉兰达车身重量虽然达到了1.8吨左右，但这款强调经济性的中级SUV动力仍然不差，官方给出的0-96Km/h加速时间为9.7S，比凯美瑞还略强。

　　10.道奇凯领

　　编辑点评：道奇凯领在国内表现难以与别克GL8相比，无论从知名度还是销量上，凯领都处于略势。但从空间及豪华感而言，凯领绝对算得上佼佼者。凯领在外观方面依然保持美式MPV大气、稳重的气质，符合商务车的基本需求。

　　



　　



　　



　　道奇凯领将优异的性能和节油效果合二为一，有其他MPV车型无法比拟的优势。在秉承了25年的成功设计思路上，沿袭了从内到外的原创商务车设计理念，全新道奇凯领继续保持原创商务车的特点，并且添加了诸多现代元素，追求舒适与便捷，专为完美商务与品质生活精心打造，以卓著的舒适性、安全性、操控性、动力性和实用性，完美承载商务与品质生活。

　　



　　



　　



　　



　　在内部设计方面，它装配了Stow ’n Go系统座椅和装载系统，其座椅高度合适，地板低而平整，使得乘客进出方便，并且内部空间灵活多变，满足各种不同商务需求。在动力性方面，2.975升，V6，123千瓦（165匹马力/5200 转），23.4公斤米/4000转。在舒适性方面，道奇凯领同样表现出色，门内带有马达的双侧电动滑动门、电动后门以及三区自动恒温空调系统让车内成为完美的商务办公环境，甚至能够满足与商务伙伴一同郊游的个性需求。无论企业还是机构用户用于商务接待，还是企业高层用于商圈交游，道奇凯领可谓是各界领军人物的真正御驾，往来自如，随心而动。

几款车型都不太一样，有商务车也有SUV，还有家用型的。不好比啊。另外，跟飞机有关系吗？如果有联系，也应该是豪华大巴。

sscdl

有没有搞错啊，象汉兰达这样的车你都推荐，你应该不大懂车吧

还是喜欢奥迪，不管是大气还是时尚，奥迪都具备了。就是有一点，太不低调了

放肆的鱼

超级喜欢C4大毕加索！看了很久了，等手宽裕了，换车的首选！

穿天猴

大众认可才是好的MPV，现在武警部队都是配备新普瑞维亚豪华MPV，在市场的高端MPV占有很高的份额。

dird1203

喜欢这种车，地盘高，坐上去视野很宽阔。价格也不是特别贵，能够承受得起

typhoon_tt

汉兰达当SUV，但爬不了坡，当MPV，又舒适性不够，高不成，低不就，只能糊弄一下而已。

怎么么有大众的途观呢？ ~~~~~~~~~~