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标题: [转帖] 终极超跑圣地-兰博基尼博物馆[16P] [打印本页]

作者: 84511140 时间: 2010-7-7 10:05 标题: 终极超跑圣地-兰博基尼博物馆[16P]

在当今的世界车坛上，来自意大利的一对“牛”“马”宿敌，一直是世界顶级跑车中最为出色的品牌。
而“牛”“马”之争的故事，也一度成为世界车坛中的一段佳话。

“牛”——兰博基尼，就正是其创始人Ferruccio Lamborghini先生，对于制造终极跑车永不妥协的倔强化身。而以“牛”作
为品牌的图腾兰博基尼品牌，也一直在这种永不妥协的精神传承下，制造出了一代又一代，个性而富有魅力的经典车型。这为兰
博基尼如今在世界车坛取下的地位，打下了坚实基础。

每看一家车厂的产品博物馆，就是在重新回顾这个品牌的成长史。这对于更深刻的了解这个品牌；了解它的性格，了解它的本身，
显得十分有帮助。也许，只有这样，我们才会知道：你为什么会喜欢它，会爱上它。而并非仅仅就是因为它的大名，它的外表，
它的售价；这个过程，其实如同爱上一个人一样。

谈到兰博基尼的历史，我们就不得不提到位于跑车制造圣地的意大利博洛尼亚的兰博基尼总部所在地——Sant'Agata。虽然
这里只是一个唯一博洛尼亚郊区的小村庄，但正是因为兰博基尼，它被全世界的车迷所熟知。同样的，在这个孕育出博洛尼兰
博基尼品牌的小村庄里，兰博基尼的品牌博物馆也坐落于此。其中所陈列的各款车型，就是兰博基尼发展至今的见证。

在兰博基尼博物馆中，从1960诞生自今40年间的兰博基尼的所有车型。都在此留有样车。甚至，包括更早年间
FerruccioLamborghini先生所制造的拖拉机也有陈列。在一开始，这里就反应出了“牛”的强烈个性。

作为兰博基尼品牌下的第一款面世的跑车，350GTV为兰博基尼品牌奠定了抗衡法拉利的基础。然而，350GTV却无法彻底
打败法拉利，这也促使Ferruccio Lamborghini先生更努力的去制造更为出色的车型。

随后，在Ferruccio Lamborghini先生的更加努力下，终于，一款兰博基尼历史上的标杆车型诞生了，它就是MIURA。
在1966年3月日内瓦车展，兰博基尼的首席工程师达拉瑞和设计大师甘迪尼的共同大作P400 Miura登台。　　

P代表后置，用以暗示Miura将发动机置于驾驶舱之后的惊人之举。而Miura则为西班牙著名的养牛人，蛮牛之父，寓意
这款新车将让兰博基尼比法拉利飞腾的骏马听来更凶猛。　　此外，在Miura P400上，出身于法拉利的伟大工程师贝
萨里尼，为其安装了一款全新设计的3.5升360马力的V12引擎。这使得MIURA成为了当时世界上有着最大动力输出的超
级跑车。同时，将一具庞大的V12引擎横置于车后轴上的创举，也成为了车迷们一直津津乐道的话题。

随着MIURA的面试，其后续的升级版本MIURA SV好创造了当时世界最快车的记录，其极速可达300km/h，而这一记录更
是直道到兰博基尼划又一款划时代的车型Countach推出后才被刷新。也正是从此时开始，法拉利在超跑市场，终于迎接
来了最为强大的劲敌。在2006年，时任奥迪——兰博基尼设计总监的Walter de'Silva，还复古设计了一款
MIURA CONCEPT概念车。目前，Walter de'Silva,已经成为整个大众集团的设计总监。

接着，在1968到1972年之间，ESPADA车系诞生。这款车型，才是真正意义上，兰博基尼被大众所开始接受的车型。
它的总销量超过了1200台，从这时起，兰博基尼开始真正对法拉利的地位产生到了威胁。

同时，在ESPADA诞生的时间里。兰博基尼也没有放弃对其它车型的开发，一款名为Urraco的新车诞生。它的2+2的
设计布局也成为了那个时代影响到兰博基尼设计走向的元素。终于，跨入70年代。兰博基尼迎来了史上第一次发展的
巅峰。在这个时代里，兰博基尼的优秀作品层出不穷。而Countach的诞生，不仅拉开了兰博基尼飞速发展的序幕。
同时，还引领了当时整个跑车设计界的潮流。这个影响之深远，直到1990年的另一款经典Diablo的诞生，才宣
告跑车设计界进入了全新时代。

然而，虽然Diablo极其衍生车型的诞生继续巩固着兰博基尼在超跑车坛上的地位。但在80-90年代经验不善的
兰博基尼却一直处于动荡期，曾几度易手；直到1998年，奥迪正式收购了兰博基尼的全部股份，控制了这个世界
最顶尖的跑车品牌，兰博基尼又重新开始焕发了新的青春。

MIUCIELAGO、GALLARDO两个车系的诞生让我们更加记住了兰博基尼品牌，而这也正是目前兰博基尼品牌的主打车型
，也是大家最为熟悉和喜爱的兰博基尼。当然，我们也不能忘却，在2008年，兰博基尼推出的又一款影响时代的产品，
REVENTON。这款全球限量25台，加上ROADSTER限量25台，一共全球50台的稀有超跑。又将兰博基尼这个名字
更为深刻的刻入了我们心中。

而在即将到来的6月25 -7月4日的上海，在新天地，兰博基尼将在中国举办品牌日活动。届时，中国的车迷就有机
会更近距离的去接触兰博基尼旗下的全系车型。从而更深刻的去理解兰博基尼品牌的内涵。

作者: ax315315 时间: 2010-7-7 10:21

说到我的最爱，其实是蝙蝠侠中那台战车，该车是兰博基尼提供赞助的，感觉非常有霸气！

作者: god23 时间: 2010-7-7 10:40

真是开眼界呀，这么多的兰博真是让人眼花撩乱，真是大手笔呀

作者: sars315 时间: 2010-7-7 10:59

最喜欢兰博基尼的2010年的蝙蝠哪款车，感觉非常的震撼，好车

作者: av52 时间: 2010-7-7 12:43

呵呵，一直就喜欢兰博基尼，看着太霸道，很有气魄！！！！！！

作者: lc670 时间: 2010-7-7 13:00

兰博基尼也制造拖拉机.我还是第一次听说.

不过兰博基尼跑车太贵了二三百万啊

作者: skywenyi 时间: 2010-7-7 13:44

很长见识呀，世界级的跑车果然不同凡响呀！

作者: wo1111yy 时间: 2010-7-7 13:52

前天马路上看到过一辆，是在是羡慕啊，不知道啥时候能上手。

作者: waimzmz 时间: 2010-7-7 13:53

真的到现在都没见过，想拥有一辆这辈子估计是无望喽！

作者: iyuani 时间: 2010-7-7 13:57

有钱人的车，咳没钱只能看看了，支持一下。

作者: zzp 时间: 2010-7-7 14:10

这才是男人的车，硬朗刚毅的外表曲线，柔和体贴的内饰，强悍的动力，男人拥有这些，足够了！

作者: ljw411 时间: 2010-7-7 14:12

相当霸气啊我最喜欢兰博基尼的蝙蝠了漂亮啊

作者: huhao155 时间: 2010-7-7 14:30

最爱的兰博，牛车就是牛车。没看人家一头牛吗？感觉比法拉利好

作者: mxc007 时间: 2010-7-11 18:41

这就是兰博基尼的家吧，能不能给咱介绍一辆啊

作者: liyi0000 时间: 2010-7-11 18:56

真是开眼界呀，这么多的兰博真是让人眼花撩乱，真是大手笔呀

作者: nanfengy 时间: 2010-7-11 22:32

如果能够去里面转一圈的话
一定会感悟不少惊讶不少

作者: 小三仔 时间: 2010-7-11 22:38

我的最爱就是蓝博基尼，永远的梦想可惜不可能实现

作者: 苹果猪头 时间: 2010-7-12 00:02

兰博大爱啊梦想的车啊顶起

作者: zp01988 时间: 2010-7-12 01:21

学到不少牛车的知识不枉此行啊谢谢分享

作者: wjsaint 时间: 2010-7-12 02:02

这要是我家车库，恩幸福死了。最爱兰博

作者: xiaojian008 时间: 2010-7-12 02:09

兰博基尼、法拉利都是俺喜欢的。
养养眼也好了。唉~~谁叫啥穷

作者: 0083nerv 时间: 2010-7-12 02:31

兰博基尼作为经典豪华跑车的品牌，一直深入人心，早在孩之宝公司第一批变形金刚出现时，就有兰博基尼作为其中的一员，而在极品飞车系列，更是一流跑车的代名词。
如今的兰博基尼，最大的特色，是它低矮的车体，和流线型的外观。如此独特的车型，让人几乎可以一眼就看出它的出身，以及轻松推测出他的价位——或许是我等蚁民，一辈子都买不来的天价，但是，这并不妨碍大众对它的追捧。
是的，我喜欢兰博基尼。

作者: lipancced 时间: 2010-7-12 02:56

在上海旅游的时候看到过一辆黄色的在济南看不到

作者: lals 时间: 2010-7-12 03:08

兰博基尼始终是我的最爱,无论是极品飞车,还是车展都是必看项目,可惜这辈子也买不起一个轱辘.

作者: 北极星愿望树 时间: 2010-7-12 03:09

油漆，车型，动力美的太棒了。

作者: shiningnova 时间: 2010-7-12 03:38

不愧是博物馆啊，这么多的兰博基尼，令人感到无限向往

作者: 120596088 时间: 2010-7-12 03:58

果然是历史的底蕴呀，造车不是一朝一夕的事情，希望我们国产车也耐下心来，好好做些东西出来。
感谢分享

作者: wuliaodejack 时间: 2010-7-13 09:56

有钱人就是有钱人！不过总算也大开眼界了！支持吧！

作者: xianqinghua 时间: 2010-7-13 10:32

雷文顿心中最喜欢的车有生之年要是亲眼看到就无敌了

作者: yumikee 时间: 2010-7-13 10:45

到现在还是没有看到有人开过~

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