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[转帖] 新速腾配置细节曝光 将于2月正式上市[7P]

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减配严重,越来越不值得入手

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悬挂简配了,后备箱的液压杆貌似也减配了。大众神车越来越坑人了。老速腾冠军的1.8tsi+6at经典啊,赶紧买吧。新速腾和朗逸就没有什么区别了。

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本人一直鄙视减配的大众车,原来POLO减了也就算了,现在连速腾也减了,我不再考虑这些车型了。

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速腾好看,新速腾就是一通用外型大众车

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终于加长了,这是否标志着一汽大众从新迈腾开始也针对国内的市场进行妥协呢?

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别的厂家都在进步,大众却在退步。感觉大众有向日系车看齐的趋势。新帕萨特四月上市,在半年内连续简配了真彩行车电脑、倒车影像、6.5寸中控大屏幕。(在一片骂声中,好像现在又恢复了)

老款宝来是好车,1.8T冠军版堪称经典,看看新款的宝来那还叫作宝来嘛?速腾简配地盘,新款POLO简配了后防撞梁更是令人发指。要知道后防撞梁对于两厢车意味着什么?如果防撞梁相日系车厂家所说可有可无的话,为什么欧洲以立法形式强制性规定车辆必须配置防撞梁和ESP?

加价,简配,漫长的等车,感觉,大众有些被中国市场被宠坏了。
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  • coom.Ya 金币 +4 加分鼓励 2012-1-28 22:08

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新速腾的板车悬挂简配不是一般严重啊,前发动机盖的液压也一下变成了铁杆,并不是说这一个小小的简配对车有多大的影响,但是不要忘了很多人都是以小见大,很小的一个简配在人们眼中可能会被无限放大的。大众在一部分人的眼中神车的定位就是因为不偷工减料才得到的,为了迎合消费者作出让步不知道对于大众来讲是福是祸了。如果新速腾的价格定位不切实际的话,估计也就只能吸引一些想得到而没有得到的人来满足一个念想了。
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  • coom.Ya 金币 +4 加分鼓励 2012-1-28 22:09

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样子差不多,但是配置价格还是影响车的销量的重要因素,希望不要定的太离谱

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速腾内饰的照片有么?听说做工不是很细。还是保持围观状态吧

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后悬挂简配的问题大家都提到了,还有一个问题就是1.8t的变速箱。没记错的话,7速的dsg能够承受的最大扭矩是250,而1.8t的输出扭矩就是250,这就意味着,一般情况下,变速箱都是在以最大输入扭矩工作,不知道这对于变速箱的可靠性有没有影响,要知道,老迈腾的1.8配的可都是输入扭矩更大的6速dsg,可靠性还有问题呢,这次来个7速的,可想而知了,变速箱出保了,车主可就有的受了
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  • coom.Ya 金币 +6 加分鼓励 2012-1-29 12:57

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