skyfox8848

大飞机肯定是万国来朝的了，不买点外国的东东，怎么去拿洋鳖的适航证啊，发动机自己也没有，但军用大运一定要自己搞出来，

引用:

原帖由 悠悠猫 于 2010-1-8 01:17 发表
工业基础薄弱啊。能设计出来也制造不出来。不希望到时候又是空欢喜一场。

工业差别个几十年，航母的钢板到现在还做不出来， 二战的时候，那些大国的航母早就满海飞了

yuxd1983

关键是以我为主 但是不能闭门造车 不能一味的排外 其实全球化背景下的全球集成制造也是趋势 只不过自己要最终掌握核心技术

孔益己

从现实上看，目前我国预计要投入500个亿用以发展大飞机项目，其目的是为了提高我国航空客流量和客运水平，比如说运输机，大型客机等项目，但从总体上而言，我国目前面临着这样一个困境—技术不足，相信楼主一定知道我国发动机发展的现状吧，预计10年内成型的大型客机的发动机不仅要全部从英国和法国购买，同时技术也要由这两国引进；我国作为传统的航天大国，在航空技术上却存在着诸多技术上的瓶颈，这不能不引起高层的重视，因而我国目前急需大批的技术资料和人才来进行弥补，尤其是动力组和材料组这两个关键领域，但目前研发能力不足，因而向发达国家学习无疑于是一个捷径，用以补充我国在这方面的不足，同时有助于我国提高自主研发能力，因而可以说天空争端将是未来一个新的竞争领域，我国政府肯定不想落后于他人。

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• 周郎 金币 +4 2010-1-15 01:00

hotbloodfzg

你放心吧，在好大喜功的现在，注定了这个将成为笑柄。

为倒是能为，但是在这样的市场经济体制下，没有立竿见影的经济效益而且耗时耗力，最后还很可能比不上人家最新技术的自主创新，当然很难去做，这年头从上到下谁不是有油水捞才办事（包括多数大学教授们），个个都是老油条，怎样兼顾“既得利益集团”们的自身暴利和国家民族真正发展，需要大力开动脑髓得去创造新的制度，明朝张居正的考成法和一条鞭法就是很好的榜样。要是在是受不了了的话，那就让这个社会加速腐败，把骨头透烂，全部推倒重来，历史兴衰更替莫不如是。好像有点跑题了，不好意思啊。

liensyi

大飞机是工业皇冠上的明珠，这代表中国工业已经快赶上世界的前列

第三帝国小刺猬

引用:

原帖由 sdscnmf 于 2010-1-10 09:30 发表
贴主的意见在下不敢苟同！
  对军事感兴趣的军事迷可能知道，飞机研制过程中，最具挑战性的问题不是发动机或雷达，也不是材料和加工工艺，更不是空气动力学和结构力学，而是系统工程能力。简单的说就是如何把一大堆 ...

我告诉你们吧，什么中国不缺人才，不缺技术，全是扯淡！最缺技术，最缺人才，为什么缺？没钱！为什么没钱？别问我，问领导去！
航空工业重点我就不说了，很多，材料，设计结构什么的，但是，制造的精度是个非常严重的问题，要求有高素质的技术工人，而中国呢？都是大学生，有个P用。图纸画的再好，造不出来你们明白么？造出来了不合格知道不？至于装配出问题就多了去了。一月工资就那么点，他们能好好干？孩子上学都使问题，生病看病都是问题，还造飞机呢，造毛线好了。
人才，那么点钱能留住谁？行政人员钱多的很，搞科研的就不行了，03年以前内裤都没得了，谁愿意来？最好的学生都去留学了，不回来，指望有钱学森？我看不见目前这种社会能有新的钱学森。
搞民航客机为什么不问问程不时？还真如他的名字了，生不逢时，大家没事可以去他博客看看。中国，你趁着Y10的研发人员还没死绝，赶紧问问吧，别一天天找那些就会个军用的，拿军用标准来混饭的可笑的所谓的民航军用一起搞的人。民航军用一起搞？怎么一起？你爸你妈是能看做一样么？标准都不一样，你拿军用的能弄出来我看你能拿到适航证不！没有适航证，你这是民航飞机么？告诉你，没有一个公司敢用！
刚开始就不要和别人合作那些垃圾项目了，现在欧洲都缺钱，这时候我们挑明了说，要么把关键的技术卖给我们，要么就滚蛋！别天天过来骗钱，什么合作生产，什么一起研发，最后我们得到什么了？核心东西一点都不给。现在就是买技术，给他们说明了，不卖我们就自己搞。空客刚开始亏了多少钱你们知道么？一起步就想赚多少钱，可能么？可笑！
刚开始，准备好100亿赔钱，为什么？先交学费知道么？不想着赔只想赚，扯去吧~有了赔钱的心思，就脚踏实地的干，尽可能的少赔钱。等到拿到适航证的时候就是我们大功告成的时候！

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• 周郎 金币 +7 2010-1-15 01:00

万国来朝虽然不至于，但是发动机确实是个大麻烦。歼11到现在还不能完全搞定这个问题，大发动机就更头大了。

希望中国的飞机技术能切实提高，为军用和民用作出贡献~