[其它] 双管齐下 IS敞篷版及RX450h最新售价曝光[4P]

雷克萨斯近日宣布了新款2010 RX 450h的售价。这款车的前轮驱动版本的零售商建议价格为41,660美元，全力驱动版本售价为43,250美元。

2010款雷克萨斯RX 450h采用的心脏是升级后的雷克萨斯混合动力驱动系统以及3.5升V型6汽缸 Atkinson发动机，最大输出功率可以达到295马力。美国环保署监测下的这款车的油耗为城市30英里每加仑/高速公路28英里每加仑，全力驱动模式下的综合油耗为29英里每加仑。

　　2010款RX 450h采用了雷克萨斯混合动力驱动机构。不但拥有3.5升V型6汽缸 Atkinson发动机，而且还装备了更加轻巧的电动马达以及其他的节油机构。整体的驱动表现基本和V型8汽缸发动机的效果差不多，但是油耗部分的数字则要比4汽缸的中型轿车的小很多。美国环保署监测到的普通版城市32英里每加仑/高速公路28英里每加仑/综合路况30英里每加仑以及全轮驱动版本城市30英里每加仑/高速公路28英里每加仑/综合路况29英里每加仑的数字意味着相比前一代的版本，这款车的油耗要减少16到20个百分点。在如此优异的油耗表现之余，新款RX450h的最大输出功率可以达到295马力，这一数字也比之前的RX400h高出27个百分点。车子的排放符合美国加利福尼亚州的超低废气排放标准。

车身上面的主动性安全装备包括车身动力综合管理系统（可以综合管理下面的各种装备），防锁死刹车系统，刹车辅助系统，车身稳定控制装置，牵引控制装置，这些都会使得车辆的行驶更具运动感。而不得不提的就是新款的雷克萨斯RX还采用了坡度辅助装置，可以防止车辆在斜坡上面启动的时候因为重力而下滑倒退的现象。为了更进一步保护驾驶者和乘客的安全以及驾驶更加便利，RX450h还特别装备了新款的智能适应性前部照明装置以及预碰撞系统以及动力雷达导航控制系统。

2010款RX450h作为同级车之中的领头羊，装备了10个安全气囊，其中包括侧面窗帘式气囊，前部坐席侧面气囊，后部安全气囊以及驾驶座、助手座膝盖部分的气囊。车子标准配置更宽的18英寸铝合金轮毂，配合规格为235/60R18的轮胎。如果你觉得这还不够的话，可以选择更高级的19英寸铝合金轮毂，再配合规格为235/60R18的轮胎。

由于还配置了雷克萨斯的下一代硬盘驱动导航系统，所以车身上不需要再装备DVD地图，同时升级了声音识别功能，可以使用声音来进行一些简单的操控。而乘客以及驾驶员对于导航系统，空调，印象，电话等等之类的控制现在都可以通过一个遥控触摸屏来完成。

　　新款的雷克萨斯RX450h还拥有一系列的音乐资源，可以连接USB口，蓝牙口，无线音响等等。如果你是一个会享受的人，那么还可以在车身的后排安置一个娱乐系统，包括两个位于前排座位靠背上的高解像度的7英寸显示器。可选性的侧面监视器以及后部监视器同样也会帮助驾驶者实现视野部分的拓充。

　　当然，如果需要对于车子的各种情况掌握得更加充分的话，全新的雷克萨斯RX450h还可以追加驾驶座部分的头顶显示装置，这一显示屏可以显示车速，导航状态以及音响信息。车子的销售会从本年度的秋天开始，假若你不是很喜欢混合动力版本的话，你也可以前往雷克萨斯的专营店购买2010款雷克萨斯RX 350，只需要36,800美元。









转自太平洋汽车网    出处：pcauto 锻冶屋    责任编辑: xurong1

RX 450h起价为41660美元（约合人民币28.45万元），这比非混合动力版增加了5000美元。而全轮驱动版车型起价为43250美元（约合人民币29.54万元）。IS敞篷车的入门级车型IS 250C起价比RX450h更有吸引力，为38490美元（约合人民币26.28万元），不过配备六速自动变速器的版本售价增至39660美元（约合人民币27万元），而动力更强劲的IS 350C起价为43940美元（约合人民币30万元）。雷克萨斯新款RX450h外观更为饱满，动力在获得提升的同时由于采用了更先进的混合系统，因而油耗更低，将混合动力车低油耗和尾气排放以及高功率输出的优势进一步发挥出来。