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[一代综师]为什么苏联的轻型坦克BT-7如此饱受非议?[11P]
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[一代综师]为什么苏联的轻型坦克BT-7如此饱受非议?[11P]
在所有战前的坦克中,最受到猛烈批评和憎恨的是BT坦克。苏联历史学家通常将它归类为“轻型且过时”的坦克,并且在战争初期的红军坦克统计中,通常不包括它。
这相当令人惊讶,也让人感到难以理解。在1940年,BT-7坦克仍然是苏联坦克手的骄傲。在1939年,它实际上成为了伊凡·皮列耶夫的经典电影《拖拉机手》的主角。整个国家都在合唱坦克兵的进行曲:
“火焰轰鸣,钢铁闪耀,战车驶向猛烈的进军,当斯大林同志将我们送上战场,沃罗希洛夫将带领我们战斗!”
那么,为什么不到一年后,它就如此过时,以至于人们甚至不愿意再提起它呢?是的,像任何坦克一样,它有自己的缺点。但它真的如此糟糕和失败,还是它被不公平地对待了呢?让我们来探讨一下。
最主要的批评是其薄弱的装甲。确实,20毫米的装甲太薄了。但我们要记住,它是在1935年制造的。当时,世界上没有一个国家拥有抗炮弹装甲的坦克,也没有计划制造这样的坦克。唯一的例外是法国的75吨怪物“Char 2C”,它只生产了10辆。
批评者可能忘了,同年投入生产的德国Pz.Kpfw. II坦克的装甲厚度只有14.5毫米。而两年后制造的Pz.Kpfw. III和Pz.KpfW. IV的最初版本装甲厚度为15毫米。虽然德国人在一年后将其增加到30毫米,但这样的防护仍然难以称之为抗炮弹装甲,而且坦克的重量增加了3-4吨。
此外,BT坦克最初并非用于突破防线或直接支援步兵。这是其他坦克的任务。而BT坦克的任务是进入突破口,摧毁后方,切断通讯并摧毁指挥部和仓库。它非常适合这一任务。你不能为每个重要目标都安排坦克和反坦克炮。回想一下骑兵是如何作战的。正面冲突,骑兵对骑兵的战斗极为罕见。战斗是通过快速机动获胜的,敌人被迫因后勤威胁而撤退。
关于长途突袭,BT坦克表现出色。轮履结合的设计有其缺点,但这些问题更具技术性。当高速行驶在铺砖路面或沥青上时,经过几百公里,轮胎上的橡胶带可能会开始剥落和破裂。但在当时,即使在欧洲,连续几百公里的坚固路面也很难找到。而且200公里已经相当可观,开车多的人会明白。此外,当时第一梯队师的防御纵深约为5公里。
BT-7坦克。
现在来说说自主性。即使使用油耗大的M-17T航空发动机(160升/100公里),BT坦克也能在一次加油后行驶460公里。当它安装上V-2柴油发动机后,这个距离增加到700公里。顺便说一下,从华沙到柏林的距离是516公里。即使考虑到机动系数,也足够了。而且它还能以62公里/小时(履带),或以86公里/小时(轮子)。动力表现也不错,33马力/吨的单位功率在当时乃至现代的坦克中都是少有的。
通过木板渡河
BT坦克的问题和不幸并不在此。战争并没有按照预期的剧本展开。原本计划中的后方突袭和机动变成了正面交锋和反击。损失巨大。它的装甲被德军的所有火炮穿透。尽管如此,它仍能击毁几乎任何德军坦克,而德军尽量避免正面交锋。德军通常会后撤并进入防御状态,部署反坦克炮。而BT坦克甚至无法抵挡37毫米的Pak 35/36反坦克炮。
BT坦克在伏击中表现不俗,但这种使用场景极为罕见。
错误的使用方式可以毁掉任何设备。强大的跑车在德国高速公路上表现出色,而不是在莫斯科的交通堵塞中。也不可能在它们上面拉着土豆袋在乡间小道上行驶。例如,在“堡垒行动”中,德国对“黑豹”坦克寄予厚望。甚至几次推迟了行动开始的日期,等待它们的到来。
然而,这款优秀的“决斗型”坦克具有明显的驱逐能力,却被当作突破坦克使用。在首次战斗接触中,它们以安全的距离轻松击毁了245团的美国M-3“李将军”和M-3“斯图尔特”坦克,并轻松突破了第一道防线。但在第二天,它们遇到了纵深防御的反坦克火力。结果不言而喻。参加战斗的250辆“黑豹”坦克中,只有约5%完好无损,另有20%得以修复。其余的都永久损失。
当BT坦克能够展现其最佳性能时,它非常出色。BT-7坦克首次大规模应用是在1939年的诺门罕战役中。它完全证明了自己“快速坦克”的名称。一支旅在六天内(55小时的行程中)以履带模式行驶了800公里。这次行军的结果即使在今天也令人印象深刻。半个世纪后,在“沙漠风暴”行动中,美国的“艾布拉姆斯”坦克花了四天时间才爬完到巴格达的100公里。而且是在完全没有抵抗的情况下,并且有大量技术支持。
BT坦克在波兰的表现也没有辜负期望。虽然战斗不多,但它们顺利完成了快速且长距离的行军,巩固了自己的声誉。
BТ-7在莫斯科
被击毁的BТ-7坦克
BТ-7在 1939
BT坦克不适合作为前线坦克。这一点在战争一开始就很明显。然而,由于装甲车辆的总体短缺,它们被全力使用。BT-7坦克在莫斯科、斯大林格勒战斗过,参与了北高加索的战斗。它们在列宁格勒前线使用很多,甚至在1943年和1944年参与了打破对城市的封锁。它们在战争后期才被撤下前线。
它们最后一次展现出速度优势是在1945年8月。在远东和外贝加尔前线,当时仍有大约一千辆BT坦克。朱可夫成功地利用它们打败了关东军。最后在哈尔滨的胜利阅兵成为了BT-7坦克无懈可击的十年服役的最终乐章。
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