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标题: [转帖] 2012台北車展PEUGEOT搶先報：2011最新力作！PEUGEOT 508[11P] [打印本页]

作者: langlan 时间: 2011-12-4 20:52 标题: 2012台北車展PEUGEOT搶先報：2011最新力作！PEUGEOT 508[11P]

PEUGEOT旗下車款一向以其獨特的法式美學以及匠心獨具的底盤調校功力，而受到世人的喜愛，而為了在兩年一度的2012台北車展大放光彩，國內總代理「寶嘉聯合」將特別以全新世代508呈現於國內獅迷與消費者面前，一同見證這款法國百年車廠在2011年之最新力作的迷人魅力。

被稱為PEUGEOT 史上最佳轎車的508在2011年於歐陸上市，以跳脫以往PEUGEOT 4系列中型房車的格局，先後贏得由The Fleet World 專業媒體所頒發的Best New Car of 2011獎項，以及Next Green Car的2011年最佳大型家庭房車頭銜，並以109g/km的碳排量獲得Next Green Car的32 GCR（Green Car Rating）評等，無論是在車身內裝、外觀設計、動力性能以及節能環保方面，都受到了相當的肯定。

除了過往的品牌設計精髓外，508的設計還導入了更多優雅、準確與活力，橫排倒梯形的水箱護罩與兩側類三角形的頭燈組、下方的霧燈在車頭組成銳利的視覺焦點，橫柵狀鍍鉻飾條更提升其別緻細膩的質感，沿著流線型的圓弧狀引擎蓋與車身延伸為一體，相較現行其他車款顯得更為內斂及高雅，不只保有浪漫的風格，更增添了穩重的氣度，充滿法式時尚氛圍。

目前508共有1.6自然進氣、1.6THP兩款汽油引擎以及1.6HDi、2.0HDi及2.2HDi等三款柴油引擎選擇，而且每款車型皆有EGS6六速自手排變速箱或是六速手自排變速箱可供搭配選擇，因此導入國內的選擇與彈性都非常大。而「寶嘉聯合」目前僅透露初期將主打柴油引擎版本，而擁有163hp馬力輸出的2.0L柴油引擎搭配六速手自排變速箱的組合將作為主力，但不排除導入其它動力選擇的可能性。
而值得一提的是，在508的柴油引擎車款當中，有一款名為e-HDi動力系統的1.6L柴油引擎，擁有新世代Stop & Start引擎怠速熄火裝置，並且匹配EGS6六速自手排變速系統，不僅其平均油耗22.7km/l，其CO2排放甚至僅有115g/km，以尺碼接近4.8米的中型房車而言，著實是表現優異、傲視群雄，也凸顯出PEUGEOT的HDi柴油引擎技術的領先地位。508不僅帶領PEUGEOT跨入了一個新的境地，進入台灣市場之後，也勢必掀起一波熱潮，車迷敬請期待。

作者: w阳光明媚456 时间: 2011-12-4 21:11

标志车我开过不错的但这个508没开过.有机会希望可以试驾一下看看是不是和它的外表一样有动感

作者: plnetqq 时间: 2011-12-4 21:12

高雅亮节，我觉得标志设计的款式都十分有韵味· 这车的尾部设计的太喜欢了··尽管风格有点变化但整体来看还是继承一贯的风格那

作者: yyyytt 时间: 2011-12-4 22:16

总觉得标准的车线条都有点奇怪就是给人感觉不一样

作者: tonyming2011 时间: 2011-12-4 22:22

海港城亞洲遊戲展2011揭幕禮 Model

作者: 洗风白马 时间: 2011-12-6 21:47

标致508的2.0L手动挡的价格居然才14万多,有点令人吃惊,毕竟这一款车的对手是凯美瑞、雅阁之类的B级车.

作者: segui80286 时间: 2011-12-6 22:01

在广州车展看到了508，如果定位于中档车确实有些勉为其难，毕竟标致整个品牌中拿得出手的高档车不多

作者: 暴走的小蘑菇 时间: 2011-12-7 00:43

标志508，20万最好的车了。不过个人觉得屁股做的不好看

作者: tiger2318 时间: 2011-12-8 19:18

508应当算同级别当中最具性价比的车了，外观、配置都不错，操控性也很好。

作者: colin301 时间: 2011-12-8 23:19

标致508的2.0L手动挡的价格居然才14万多,有点令人吃惊

作者: qur31415901 时间: 2011-12-11 21:52

一如既往的不喜欢标志车，不过相比较日本和韩国还是不错的

作者: 43628530b 时间: 2011-12-28 11:06

广州车展看到了508，如果定位于中档车确实有些勉为其难，毕竟标致整个品牌中拿得出手的高档车不多

作者: yaofengliu 时间: 2011-12-28 18:45 标题: 回复 1楼的帖子

标志的车做起也舒服，动力还算可以，508还是挺让人相信的

作者: littlewing 时间: 2011-12-28 20:00

标致508在B级车市场中，性价比非常的高，不过对于其外形而言，就见仁见智了。

作者: 871441995 时间: 2011-12-29 22:07

508是标致的突破之作，告别了以往标致，动感十足的前脸和后部失望至极的缺陷。

作者: zezongze 时间: 2011-12-30 00:55

名车~标志，德国的车系就是喜欢沉稳的造型！

作者: gpwz 时间: 2011-12-30 01:50

第一。2.0的变速箱是四速。
第二。国产化比例比C5高，所以这也是它为什么配置比C5高，价格反而低。
第三。国产配的那个2.3的发动机还是有些小问题，冷车启动容易熄火。

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