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标题: [交流] 开了三年自动挡的车的一点体会 [打印本页]

作者: 大智0088 时间: 2014-9-22 15:54 标题: 开了三年自动挡的车的一点体会

本人在2011年8月买了一辆POLO 1.6自动挡两厢车，到现在已经开了三年了，在开车的过程中，发现很多人再开自动挡的车容易犯错，这些错误虽然有的不起眼，但是但是有时候会变成致命的错误，下面是我总结的几个，如果不对请大家指正，交流一下。
1. 踩刹车-打火-挂挡(P-到-D) 松开手刹抬脚刹给油--起步
2. 等红灯时踩刹车 ....绿灯亮松脚刹给油-起步或者踩刹车-挂P档 ....绿灯亮挂D档抬脚刹给油-起步
3. 行驶中一直踩住油门加速深踩减速松抬
4. 一D到底从来不用限制挡减速用刹车控制
5. 超车的时候只需深踩油门就可以了
6. 行驶结束停车后挂P档--松开脚刹--拉上手刹---拔钥匙
正确的操作方法和习惯:
1.先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车挂挡(废话不踩住是挂不了P档的) 但是不是直接挂入D档而是挂到N档上再点火之后由N档挂入D档松手刹抬脚刹车起步.
理由:这样可以避免在P档打着火后需要经过R档使变速箱经历一次短暂的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹挂N档而不是P档! 更不能踩住刹车长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上.
理由:P档带有锁止装置挂入P档而不拉上手刹会对装置造成磨损;车辆静止时档位保持在D 会磨损变速箱
3.正确的操作:踩下油门当转速上升到换挡区间(大约2000-2500转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档提速
理由:如果你一直重踩油门变速箱会延迟换挡时机到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门...
那那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门踩一下松一下可以实现提前升挡达到节油的目的但这样会影响了快速提速
松油门加档后再次踩下油门的时候不可过重否则变速箱认为你要急加速而自动降挡又回到较低档
造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用上坡(坡度较大)时挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶.下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡配合刹车使用
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速当使用原理相同这样也可以减轻刹车盘的压力
5.如果你要超前面速度较慢的车可以先松油门再一脚踩下去这时变速箱会自动降挡满足动力的要求.
完成超车后松开油门档位会回到当前你速度合适的档位光用油门就可以控制了;
如果你需要迅速提速那就应该配合使用限制挡直接拉入低档配合油门完成提速
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置踩住刹车拉紧手刹推入P档轻抬起脚刹拔钥匙
很多人习惯是:停车---推入P档抬起脚刹再拉手刹这样操作很可能下次开车造成挂不进档.
理由:当你挂入P档后抬起制动踏板如果地面不平会出现车小的移动 P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合咬合S后下次再摘档就费劲了。

作者: yanjun88 时间: 2014-9-22 16:43

晕，发现楼主说的这些坏习惯我都有耶，呵呵，谢谢提醒

作者: xx898 时间: 2014-9-22 17:31

感谢楼主的提醒，要改掉这些坏习惯才行呢。

作者: sx999 时间: 2014-9-22 21:50

正确方法第一条，不是适合所有车型。我的车子是马自达睿翼2.5车型，在没有点火只接通电源的情况下是无法从P档挂入其他档位的，我只想说这应该是大部分车型适合而已

作者: phaetoning 时间: 2014-9-22 23:43

从网上抄来的转帖，怎么就变成你的原创了呢？骗分也不是这么个做法

作者: 大智0088 时间: 2014-9-23 16:55

引用:

原帖由 phaetoning 于 2014-9-22 23:43 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=96225927&ptid=9187970][/bbs]
从网上抄来的转帖，怎么就变成你的原创了呢？骗分也不是这么个做法

兄弟，其实在开车的过程中如果多留心一下，你也会发现这些问题的，甚至会发现的更多。

作者: 62560 时间: 2014-9-23 17:24

理论和实际总是有区别的，相群主说的第一条、；基本上没有人会先挂挡N档在挂到D档的！习惯思维！

作者: 血刀 时间: 2014-9-23 22:14

楼主总结的真好，发现很多现象都是我自己平时没有注意的，事件长了养成坏习惯了，今后要改改，为了安全也为了车辆的使用寿命

作者: fcs1945 时间: 2014-9-23 23:10

在考手动挡驾照，原来自动挡也蛮多步骤，

比较喜欢头文字D里的手动操作哈哈哈

作者: wo_aini 时间: 2014-9-23 23:14

总结的不错，正是新手，很受益啊。

作者: 血刺猬 时间: 2014-9-24 08:41

这个在网上一直都流传，不过我开车从不特意去做，启动先通电路油路，然后点火，等红灯超过20秒挂N档，不到20秒直接踩住刹车，停车踩住刹车熄火，拉手刹，挂P档，足够了。车买回来是开的

作者: 閑者閒著 时间: 2014-9-24 19:43

貌似是轉載的，之前看過

作者: lengfeizi 时间: 2014-9-24 20:39

好习惯，懂车之人，爱车之人。学习了。

作者: 240098238 时间: 2014-9-24 22:35

开车习惯一D到底，看来这些坏习惯确实需要改进了，不然出了事还是自己抗啊。

作者: ffxx45 时间: 2014-9-25 00:04

手动和自动差别好大呀，学的手动的，自动的看着别人操作，都是D 档到头的。还需要学习呀。

作者: gmail119 时间: 2014-9-25 11:09

手动挡的路过

不过看看以后说不定有用

作者: fopen 时间: 2014-9-25 17:57

是对的，我的也是自动档，但是最后一条要改一下，是挂到n档，再熄火，然后再挂到p档

作者: 灯神他爹 时间: 2014-9-25 18:13

真心谢谢楼主指正好几条都有，尤其行车结束时都是先挂P档毛病。这回知道了。再次谢谢。

作者: gx3405202 时间: 2014-9-25 21:24 标题: 回复 1楼的帖子

我是新手！学了之后感觉受益匪浅啊！感谢楼主的提醒了！

作者: laotianbaoyou 时间: 2014-9-25 21:24

总结的不错，这些坏毛病我基本都有，得改正了，谢谢分享！

作者: 冰盾 时间: 2014-9-26 21:31

其实问题不大，有的车要求不同，不是前篇一律的。

作者: gelu7788 时间: 2014-9-27 00:04

网上早就有了，正确与否不得而知，不过我想大部分人买自动挡的车干嘛呢？还不是图个方便。要是按照上述流程操作的话，还不如就开手动挡的了。

作者: hanzeng 时间: 2014-9-28 10:05

平时经常开的是手动档的车，对自动挡的驾驶方法不是太了解，来学习一下

作者: fte428 时间: 2014-9-28 11:00

学习一下有收获三人行嘛开车养成好习惯对车有好处更重要的是安全性更高些

作者: HAHA118 时间: 2014-9-29 13:30

收藏收藏，可惜没有车。

作者: lxf3522483 时间: 2014-9-29 21:17

露珠想得太多了，说明书怎么说就怎么做是没错的。车子没那么娇气，家庭用车也就是10几万公里就换了，关键的家伙注意保护好就行。

作者: zhaohuic 时间: 2014-9-29 21:45

为什么不选择一款手动挡的开呢，没事的时候挂空挡就好了，省的那么多麻烦事。

作者: kidia44 时间: 2014-9-29 21:47

开车三年就总结了一堆网上早就有的东西？就第一条来说，现在有些车不打火是不能将档位从P档移出的，既然汽车制造商都直接限制了这个做法，说明这条根本就是有问题。其实很多就像是手机首次充电12小时以上一样，都停留在从才的技术层面上。楼主不要在这里误导别人了，你要真的懂车的话，就不会写出这些东西～

作者: qijialaoer 时间: 2014-9-29 21:51

感觉还是手动档简单，没有那么多错误的时候，自动档比较麻烦

作者: liobey 时间: 2014-9-30 00:24

这个贴子很早就看过，是不是楼主原创，无关紧要
我有几个关于自动挡车的疑问：
1.自动挡车档杆上都有一个按钮，其作用是干嘛的？（当然我知道是从P到动力档，必须按住此按钮）
2.但是它的原理是起啥作用的，在从动力档切换到N档或者R档，需不需要按着此按钮？（前提是我知道，不按也能切换档位）
3.大家都知道深踩油门达到降档的目的，但是有些车在2500转也不见其降档，这跟变速箱的差异有关，有的响应快有的响应慢，你说的跟实际有出入

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