shejizhen 2024-7-28 14:50
[一代综师]局里局气的混动新选择 红旗HS7 PHEV试驾体验[9P]
好山好水好风光，这绝对是我出过最快乐的差，来到美丽的阿勒泰，当然也有新车陪伴，接下来就来一起看看红旗HS7 PHEV。
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【 · 外观 · 】
其实新车跟HS7外观设计区别不大，前脸还是非常气派的。纵向格栅占据了很大面积，可以说是非常霸气侧漏，而且辨识度也会比较高，两边灯带像旗帜一样飘扬，很符合红旗的调性。
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车侧还是很有力量感的，双腰线设计很有动感，D柱后面有三个镀铬饰条，看起来比较精致。配备20英寸轮圈，造型设计比较锋利。
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车尾比较敦实，高位刹车灯融合在扰流板中，银色镀铬饰条和贯穿式灯带融合，可以从视觉上拉宽车尾。
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【 · 内饰 · 】
来到车内，内饰跟HS7设计也基本一致，如果你喜欢车辆机械感多一些，那这辆车绝对可以满足你，光这拨杆就有三个。物理按键很多，而且按键的质感也不错，你想要科技感的话，这辆车也能满足你，仪表屏，中控屏，顶配还会有个70寸的AR-HUD。
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挂挡杆握着也很厚实。但有个问题是这辆车换挡可能会有点迟钝，比如从D挡挂P挡，中间可能需要反应0.5s，如果你没等他反应过来就松刹车的话，车可能还会前进，这点对急性子不太友好。
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HS7 PHEV可以选择六座或者七座车型，我们这次看的是六座，二排空间还是比较充裕的，腿部空间可以达到三拳多，头部空间两拳多一些。坐感也非常舒适，虽然不像现在很多独立“大沙发”设计，但是会比较有支撑力。不过唯一比较遗憾的是，二排座椅全部是手动调节，不支持电动调节。
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三排空间稍显局促，如果身高较高或者体型比较大的朋友，可能三排空间会相对比较拥挤。如果把二三排放倒，就可以变成露营的大床模式。
【 · 试驾体验 · 】
红旗HS7 PHEV搭载超级混动技术，2.0T混动专用发动机 三电机系统，0-100km/h加速时间为6.8s，动力很强劲。跟长城的Hi4有点异曲同工的意思，Hi4是三擎九模，HS7 PHEV是四擎八模，都是通过串并联结构实现不同模式下的转换，总结下来就是多快好省。
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新车采用前麦弗逊后多连杆悬架系统，配合idcs智能可变阻尼减震，整体行驶质感偏舒适。但运动模式和舒适模式差别不大，相比之下运动模式底盘会更韧，过沟坎更干脆，舒适模式也是很平稳，不会晕车坐大船一样的感觉。
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【 · 总结 · 】
红旗HS7 PHEV预售指导价格31.58-34.58万元，限时优惠25.98万起，其实对于一个六座或者七座的中大型SUV，这个价格的竞争力还是稍稍有点弱，但不知道最后定价会不会有优惠。但如果你比较喜欢传统车型，或者比较喜欢低调，那红旗HS7 PHEV还是很适合你的混动车型选择。