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年飞鸿 2024-10-12 12:43

【人文】带上两岁“宝宝”租车自驾走云贵(下): 云南篇--2[109P]

2018.12.22(D11),今拟前往虎跳峡,位于迪庆藏族自治州,与丽江市区相距约80公里。我和宝爸曾于1999年到过虎跳峡,景区很小,游走一遍耗时不多,按照我的原计划应该是上午尽早出发,游罢虎跳峡直接赴大理,下午还来得及游览大理三塔。然而,宝妈感觉在“丽歌假日酒店”住得很惬意,希望再多住一晚,于是,今日的行程就更改为上午游览虎跳峡,游罢回丽江,再次游逛丽江古城。如此一来今日就显时间宽裕,9:30方才去吃早餐。丽歌假日酒店的免费早餐内容颇丰,特别是还有多种西式糕点,这应该是得益于酒店还附带经营糕点烘培屋,大家都吃得很饱,今日的午餐又可以免了。
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11:15出发前往虎跳峡,11:26在“丽江西”上G5611大丽高速,11:44在“白汉场”收费站下高速,转进国道G214,沿金沙江东岸向北行驶。11:56又见玉龙雪山,我们此刻是在雪山西侧(昨天是在雪山东侧)。12:00驶过“金沙江三股水”,12:12在“松原桥”桥头看到两座雪山,玉龙雪山距离较近,位于金沙江东岸,西岸远处还有另一座雪峰,叫做哈巴雪山,虎跳峡就是位于这两座雪山之间。
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“松园桥”是丽江与迪庆的界桥,桥东属于丽江,桥西是迪庆藏族自治州的香格里拉县。驱车过桥到西岸,继续沿国道G214北行,12:33看到前方横亘一条小河,它是金沙江的支流硕多岗河,发源于香格里拉县的楚力措,在虎跳峡的峡口附近汇入金沙江,当地人称“冲江河”,因为它是在这里“冲”入金沙江。两河交汇口旁有一建筑好似“龟壳”,它就是虎跳峡景区的游客服务中心。
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12:36驶抵游客中心,这里有座老虎腾飞雕塑,抬头仰望是巍峨的玉龙雪山,还有正在修建中的香(格里拉)-丽(江)高速公路金沙江大桥。购票后继续前行,12:58驶抵景区停车场,“虎跳峡”就在停车场的正下方。1999年的停车场远没现在这么宽阔,从停车场往下走到江边也是仅有陡峭的石阶,现今则是大为改善,不单是已经有了钢架楼梯,上下行走方便、安全多了,而且,自动扶梯也已经在施工建造,今后的游览会更加方便。
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虎跳峡位于香格里拉市的虎跳峡镇,千里奔波而来的金沙江流经此处突遭玉龙、哈巴两座大山夹峙,江面骤然收缩,原本平静的江水顿时变得雪浪翻飞,就好像是一条被激怒的白龙在峡谷内狂奔,更有一块13米高的巨石雄踞江心,将浩荡江水一分为二,激流与巨石搏击,引发山轰谷鸣好似万马奔腾,撼人肺腑。当地传言曾有老虎经此江心巨石跳过金沙江,故而石称“虎跳石”,峡谷得名“虎跳峡”。
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钢架楼梯结实、宽阔,一路下行毫不费力,宝宝最初还是“骑大马”,但骑行一段路后也来了兴趣,执意要求下地自己走。峡谷深邃阳光难以直射,冬季的寒风又是颇为凌冽,大家都觉得有些寒意,这也为我们随后的行程变故埋下了伏笔。
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13:30下行到阶梯最底部,沿江多处都修建了观景平台,这些都是1999年不曾有的,当年的江边就只有一条狭窄小路。宝宝显得极其兴奋,不听大人招呼在观景台上乱跑,对于他这么小的身躯观景台护栏就显得不够严密,宝爸赶忙抓他过来再“骑大马”,但宝宝却是并不领情,嚎啕大哭。
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13:49重返停车场,包括上上下下,总计只在景区逗留约50分钟,不过,自驾游的精髓并非只在景点“打卡”,行车途中也是乐趣多多。虎跳峡海拔近2千米,钢架楼梯的垂直高差约70米,对于我这个时年78岁的“老驴”来说,上行要比下行吃力得多,中途需经多次停留、喘息。虎跳峡分为上虎跳、中虎跳、下虎跳三段,总长17公里,现时的景区仅为“上虎跳”中的一个小段,但它也是整条大峡谷的最狭窄部分,最窄之处仅有30米宽。停车场的尽头有一隧道,公路穿过隧道通往中、下虎跳,我们决定去探个究竟。然而,车至隧道口却看到景区“提醒”,通报隧道的另一端不属景区范围,路况不佳,建议谨慎前往,后果自负。大家商议后决定还是继续向前,发现不对劲就立即折返。于是,我们驱车穿越隧道,两端所见果然是大相径庭,景区一侧是平整的公路、宽阔的停车场,另一侧不仅公路狭窄、破损、坑坑洼洼,而且,行驶约10多分钟后发现道路中央竟然有长长的纵向裂缝,而且,沿江的半边路面已经明显向金沙江的方向沉降。宝爸不敢再往前开,我们还没驶出“上虎跳”的地域就掉头折返,直接回丽江。
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再上国道G214,15:52过“松园桥”进入丽江辖区,16:12经“白汉场”上大丽高速,16:32在“丽江西”下高速进入丽江市区,直接驶往丽江古城。在古城外面寻找停车位花费了不少时间,走进城内已是华灯初上。相比我与宝爸1999年前来这里所留下的记忆,现时的古城已经是变化颇多,当年是感觉到处小桥、流水,沿河街道窄窄的,房屋也都矮小、破旧,现今则是旧貌换新颜,街道明显加宽,店铺也都是新房。
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1999年来古城,有两个地方让我印象最深,“四方街”与“大石桥”,这次也都前往转转。丽江古城实际上应称为“大研古城”,始建于南宋,距今已有800多年。“四方街”广场是古城的中心,条条石板路自城中不同方向聚汇到此处,自打遥远年代直至民国时期,这里都是滇藏茶马古道上各路马帮的聚首交易场所。1999年我来古城,这里也曾是最吸引游客的“商业中心”,广场上排满售卖土特产和各种手工艺品的摊位,穿着民族服装的小贩大声吆喝、招揽顾客。当年我们也曾在四方街旁的一家小店用晚餐,二层小楼全为木构,古旧残破,上楼时感觉楼梯和地板都会颤动。现时的广场面积明显增大,周边房屋全都是新的,猜想应该也都是钢筋水泥框架,相比以往肯定是要牢靠多了。
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“大石桥”就在四方街附近不远处,由明代的木氏土司修建,距今已有五六百年。此桥为双孔,全石结构,因为是古城内最大的石拱桥,直接取名“大石桥”。1999年我曾在桥头附近看到两家小餐馆,并在其中的一家吃过纳西族早餐。现今这里依旧是有两家餐馆,但规模已经大为扩展,周边也热闹多了。我们选择在其中的一家吃晚饭,天冷、餐桌又是露天摆放,决定吃火锅,依旧是纳西风味。饭后天已全黑,直接返回“丽歌假日酒店”。
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2018.12.23(D12),按照昨日重新制定的计划,今日应该赴大理,游“三塔”,然后赴腾冲。然而,可能是因为在虎跳峡吹到了寒风,晨起发现宝宝有些不适、发烧,两颊出现“高原红”,只好临时改变计划,决定抵达大理后既不游“三塔”,也不赴腾冲,就留在宾馆内休息,视具体情况再做下一步安排。计划再次改变,时间也就再次显得宽松,整个上午都在“丽歌假日酒店”内休息,12:00方才退房、驱车赴大理。12:15在“丽江西”上G5611大丽高速,12:50在剑川县的“剑湖服务区”稍停,宝爸下车找开水,为宝宝冲泡奶粉。剑湖服务区规模颇大,停车场面积超宽,附设餐厅、超市,还有一座跨越公路的骑楼,能将公路两侧的双向服务区连为一体。“剑湖”就在服务区的侧旁,湖光山色,风景也是颇佳。
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继续前行,13:45在“邓川”收费站下高速,转进国道G214(西景线)向南,驶往大理古城方向。14:32驶抵位于古城东北角城外不远处的“易方精品酒店”,宝爸在这里预定了住宿。酒店客房干净、整洁,附设观景露台,因为今日不拟外出,闲暇时刻就坐在露台上晒太阳、看看风景,附近的白族民居,远处的积雪苍山,都可以尽收眼底。酒店附设对外营业的餐厅,厨师手艺不错,我们早、中、晚都是在酒店内用膳。
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2018.12.24(D13),宝宝服用昨日购买的感冒药后今晨已不再发烧,但大家讨论后决定还是要保守一些,今日继续留在酒店内休整。我们这一次能够出游,主要是因为宝爸和宝妈都碰巧有了休长假的机会,按照我最初制定的方案,此行还要再赴腾冲、盈江、瑞丽,路南石林、抚仙湖。然而,因为宝宝出了状况,我们现时就面临两个选择:其一是按照原计划明日赴腾冲,这主要是基于宝宝已经大致康复,可以“赌一把”;其二是尽快回厦门,以免节外生枝。宝妈力主回厦门,我们有个原则,凡事涉及宝宝,一般都让宝妈“Have the last word”,于是我建议:明早先游崇圣寺、观三塔,然后驱车赴昆明,夜宿昆明,后天上午游览滇池、观海鸥,下午搭乘飞机回厦门。大家没意见,宝爸当即预定了12月26日(后天)下午昆明→厦门的机票。因为是旅游淡季,搞定机票不难。自打入住酒店直至今天中午,宝宝母子就没走出过客房,三餐都是宝爸到餐厅打饭带回房间。这家酒店客房的落地式的大玻璃门、窗很是给力,冬日阳光直射房内,暖和、舒适,特别适合让宝宝调养。宝宝不能外出,只好自找乐趣玩水消磨时光。
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中午是全家人一起到餐厅用膳,饭后让宝宝“放风”,在酒店附近走走。酒店所在之处称“密湾旅游文化小镇”,位于从大理古城前往才村码头的必经之路上。我2006年在古城小住,曾赴才村码头乘船游洱海,路经这里所见都是农田,现今却已变成一幢幢的粉墙黛瓦白族风格楼宇,还有小桥流水,颇有一些苏州园林的风韵。
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2018.12.25(D14),晨起后宝宝除偶尔咳嗽已无大碍,大家决定执行昨日议定的方案,今日先游崇圣寺,然后赴昆明。崇圣寺创建于云南早期的南诏国时期(唐),辉煌于随后的大理国时代(宋),先后曾有九位大理国皇帝到崇圣寺出家为僧。所以,历史上的崇圣寺曾经规模宏大、富丽堂皇。然而斗转星移,崇圣寺也经历了多次天灾、人祸,时间到了清朝末年,原本辉煌的寺院就只剩下三座佛塔,人称“崇圣寺有塔无寺”。上世纪末至本世纪初,崇圣寺又经历了大规模的重建,先是复原了三塔背后的“建极钟楼”,随后又在钟楼后面复建了“雨铜观音殿”,2003年更是启动了规模巨大的崇圣寺整体复建工程,在“雨铜观音殿”后面的古遗址上又重新出现了一大片的楼、台、殿、阁,整个仿古建筑群落占地约600亩,其中的建筑面积超过20000平方米。同时,还利用三塔前面的空地,建造起了崇圣寺的庙门与金翅鸟广场,2005年4月重建工程全部完工,“崇圣寺三塔文化旅游区”被打造成为国家AAAAA级景区。崇圣寺距离“易方精品酒店”不远,我们11:10退房、出发,先沿酒店旁边的“大丽线”向北行驶约800米,然后左拐,进入全长约1.4公里的“崇圣路”,再直行走到底就是崇圣寺的正门,门前有座圆形小广场,它就是“金翅鸟广场”,正中金光灿灿的大鹏金翅鸟塑像是按照大理国时期的文物放大、复制而成。寺庙门前有块石碑,表明“崇圣寺三塔”是国务院重点文物保护单位。
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进入庙门,迎面就是雄伟的三塔,一大两小,三塔鼎立。三塔之主塔称“千寻塔”,为南诏国时期(唐代)修建,外观为方形、16层、密檐式,塔门前矗立明代增建的巨石照壁“永镇山川”。此塔具有明显的唐塔的风韵,造型与西安大、小雁塔颇为神似。两座小塔几乎一模一样,从南、北两侧拱卫着主塔,它们都是大理国时期(宋代)建造,均为八角、十级、密檐式的空心砖塔,外观也有明显的宋塔风格。
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塔区右前方有“聚影池”,1997年修建,它是拍摄三塔倒影的最佳地点。1999年宝爸曾在池边留影,当时无风,水平如镜,拍摄出的倒影甚至要比三塔实景更加漂亮。此刻故地重游,宝爸又在池边拍照,当年独自一人,现在是一家三口。然而,美中不足是今日刮大风,水面上满是皱褶,没拍出什么倒影。
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照片拍罢前往钟楼,路遇樱花盛开,宝宝也是勃勃英姿,迎着大风“骑大马”。现有之崇圣寺钟楼是1997年复建,内有巨钟,也是1997年参照历史文献描述的崇圣寺古代大钟重铸。崇圣寺原有大钟是南诏国建极年间铸造,称“南诏建极大钟”,时间相当于唐代。另有明朝文献记载,明朝年间的崇圣寺内尚有五大重器:三塔、鸿钟、雨铜观音像、三圣金像与“佛都”匾。其中的“鸿钟”即为“南诏建极大钟”。然而,后世因为种种原因,五大重器唯有三塔保留至今,其他四件皆已不存。钟楼位于三塔背后,站在楼前的平台上回望,三塔的高度似乎差别不大,这是距离造成的错觉,三塔呈“品”字形排布,主塔较远,小塔较近。
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钟楼后面是“雨铜观音殿”,南诏、大理国盛行观音崇拜,崇圣寺作为皇家寺院,所崇之“圣”就是观音。根据明代文献《南诏野史》记述,崇圣寺中的“雨铜观音”是唐昭宗光化二年(公元899年)所铸,为“立像,高三丈”,因为铸造期间铜料不足,突然天降铜雨(渣)补足了缺额,故而塑像被称“雨铜观音”。清朝咸丰年间,雨铜观音殿毁于兵火,但观音圣像得以幸存,然而,这尊佛像最终还是难逃厄运,“文革”期间被当作“四旧”砸碎回炉。现今的雨铜观音殿是利用原有大殿的旧址于1999年重建而成,殿中的“雨铜观音”铜铸鎏金圣像也是根据清末遗存的照片精心复制。现有的观音立像高8.6米,既有慈祥妩媚的女性面孔,又有结实挺拔的男性身材,左手持净瓶,右手弹点甘露圣水,救化众生。这种造型是大理地域早期的观音圣像特征,它对应南诏中、晚期观音圣像由男身向女身转变之过渡时期的形象。
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观音殿后面才是2003年以后重建的崇圣寺主体建筑,一大片的宫殿式楼宇,走一遍得花费不少时间,此刻已是13:00过后,我们还要赶回昆明,再说风也太大,担心宝宝再出状况,于是就没再继续前行,掉头结束了崇圣寺之旅。
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驱车回昆明,先走国道G214到下关,再经大理(下关)收费站上G56杭瑞高速向东行驶,15:54进入楚雄服务区,原本是打算补吃午饭,但却因为不是饭点餐厅并不营业,只得在小吃部买了些小笼包、蒸饺之类,随便垫补一下。继续前行,17:47在“昆明西”下高速,18:15再次入住位于昆明市人民西路上的“润恒大酒店”,我们前几天初来昆明就是在这里入住,宝爸赞其性价比甚高。酒店附近有家“怒江大峡谷酒店”,附设“怒江人家”餐厅,宝爸选择在那里吃晚饭。怒江大峡谷酒店属怒江州驻昆办事处经营,我2015年曾独行怒江大峡谷,对于怒江留下很好的印象,今日算是又跟怒江结缘。饭后我和L.P.、宝爸一道探访亲戚,宝宝与宝妈留在酒店内歇息,小家伙又在大理吹到寒风,担心再生变故。昆明亲戚是我表妹,与贵州安顺的那些亲人都是一家,往年多次来昆都是由她盛情接待,这次原计划是打算多呆几天,谁知宝宝突发状况,重回昆明变成为“闪停”,亲人见面也只好来个闪电式的访问。
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2018.12.26(D15),返厦航班MU5781是16:25起飞,今日的时间也是比较宽裕,上午酒店退房后先赴滇池海埂大坝观赏红嘴鸥,也就是宝宝念念不忘的“鸭鸭”。早餐特意暗藏了些油条,因为根据前面两次喂食红嘴鸥的经验,我们发现使用油条最为合适,这一方面是因为鸥鸟比较爱吃,另一方面也是因为油条比较结实、经喂,鸟儿只能一口一口地啄食,不像面包那样轻易就被撕走一大块。滇池红嘴鸥也是每天有两次觅食高峰,9:00-11:00与14:00-17:00,在此期间它们都很活跃,积极与游人互动,11:00-13:00停留在水面休息,算是午休。我们今日晨起较晚,行动又较拖拉,抵达海埂大坝已是10:40左右,初到时刻还见鸥鸟铺天盖地,场面极其壮观,然而,待到我们12:08撤离时,大部分的鸟儿都已经不再飞了。宝宝突发兴致也要喂“鸭”,宝爸递给他一块蛋糕,但他却是将蛋糕塞进自己嘴里。
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离开海埂大坝又驱车前往“云南民族村”,目的是购买“鲜花饼”,大家都说好吃准备带些回厦门,海埂大坝一位老昆明向我们推荐民族村广场上的“嘉华鲜花饼”,赞其最为正宗。买完鲜花饼直接前往“天下行租车”海伦国际店交还汽车,然后再由天下行的客服驾驶原车送我们前往“昆明长水机场”,这是租车时刻就已谈妥的服务。
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13:45抵达机场,时间尚早,先在机场大厅吃午餐,再次品尝云南特色“过桥米线”。15:30过安检、候机,但飞机却是晚点起飞,20点左右抵达厦门,大儿媳L.H.驾车来机场迎接,送我们回家,愉快的云贵之旅也就画上了句号。
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