清疯 2024-10-22 12:59
梅赛德斯-奔驰全新G 500/AMG G 63上市[12P]
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2024年10月18日，梅赛德斯-奔驰旗下全新G 500和全新AMG G 63正式上市，其中G500售价186.8万元，AMG G 63售价259.55万元。全新梅赛德斯-奔驰G级越野车最大变化是从此前的4.0T V8发动机变为了3.0T L6发动机 48伏轻混系统，虽然发动机变小，但其实动力还提升了，加速也更快了；而新款AMG G 63车型也在造型以及动力上有所升级，并搭载4.0T发动机，4.3秒“破百”。
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●新款奔驰G 500
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作为中期改款车型，新款奔驰G 500已经深入人心的造型并没有发生较大的改变，只是在细节上进行了修饰。而通过车顶边缘的扰流唇和新设计的A柱覆盖件，使得整车的风阻系数得到了优化，对NVH也有一定的帮助。
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整车最明显的变化就在于格栅内部，从现款的三根带镂空的镀铬饰条调整为四根镀铬饰条，视觉效果更加扁平。包围的变化也非常明显，两侧的银色装饰盖很有特点。侧面来看，奔驰G 500并没有什么变化，不过在其门把手处加入了无钥匙进入功能，解锁更方便。车尾同样是经典的造型，底部包围左右的两个银色装饰盖与车头相呼应。
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新车内饰的用料和做工依旧很扎实，透露出豪华的质感，虽然是双12.3英寸的双联屏设计，但似乎已经并不能在当下带来更多的新鲜感。方向盘是奔驰全新的设计，目前奔驰很多改款的车型都采用这个设计。另外，新车对实体按键布局进行了优化，集成度更高，方便在驾驶中进行操作。
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全新G 500配备经典的硬核“越野三件套”：采用梯形车架的非承载式车身、能100%锁止的前中后三把差速锁以及可将扭矩放大2.93倍的低速越野挡。标配的全时四驱系统，可实现40:60的扭矩分配。新增“林道”、“岩石”、“沙地”3种越野专属驾驶模式，可自动对悬挂、转向、ESP®等设定进行针对性的调整，翻山越岭，极限挑战愈加从容。全新G 500重新设计了中控台按键布局，在“三把锁”按键区域新增“数字越野座舱”按键：一键开启相应界面，即可在仪表、中控双屏中，实时获取地平线、定位、指南针、前轮转向角、扭矩、功率、胎压、胎温、差速锁当前状态等专业越野数据。全新G 500还首次配备“实时越野路面影像”功能，借助360度摄像头，可在中控屏上实时展示前机盖下方的路面影像及前轮转向角，消除车头前方的盲区视野。
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动力方面，新款奔驰G级G 500车型搭载3.0T L6发动机 48伏轻混系统，全新3.0T直列六缸双涡轮发动机在废气涡轮增压器的基础上增加了一个电动辅助增压器，可实现330千瓦的功率和560牛·米的扭矩。ISG智能电机系统更可在短时间内钔馓峁�15千瓦的功率和200牛·米的扭矩，0-100km/h加速时间为5.4秒。
●新款AMG G 63
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新款AMG G 63前脸依旧为AMG家族式的直瀑式设计，前包围两侧造型也进行了调整，从开放式的蜂窝状修饰改为了页片式装饰件，在两边的位置设置有雷达单元。另外，新款AMG G 63配备有车顶平台和攀爬梯。车顶平台不仅可以载物，对于扩展越野和穿越装备也提供了更高的便利性。
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新款AMG G 63提供专属哑光hyper blue车漆，标配全新设计的20英寸5辐AMG轻合金轮圈；提供20-22英寸的6款不同轮圈设计，其中3款轮圈采用双色设计，1款轮圈采用三色设计。还提供全新的碳纤维外观选装组件，深色镀铬格栅、外后视镜罩和车身防护条、后门备胎罩、保险杠和前后下护板均以碳纤维材质包覆。其他组件包括哑光黑色/黑色金属漆备用轮辋，以及前后深色的转向指示灯和车灯。
全新AMG G 63全新配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂，以主动式液压元件取代传统机械式防倾杆，令防侧倾调节的时机更早、速度更快、调节范围更广：能在疾驰过弯时大幅抑制侧倾，提升操控精准度；在颠簸路面提升驾乘舒适性；在重度越野路况下保证每个车轮获得足够的上下行程，最大限度地保持车轮与地面接触产生附着力，提升越野能力，任何路况都能完美提供AMG动感、精准的“非凡驾驭”体验。在选配AMG专业越野套装（AMG Offroad Package PRO）后，全新AMG G 63可额外提供AMG Traction PRO模式和AMG主动平衡控制（AMG Active Balance Control）模式2种专属越野行驶模式：AMG Traction PRO模式可助力车辆在“岩石”和“沙地”驾驶模式下获得最大的牵引力；AMG主动平衡控制（AMG Active Balance Control）模式允许驾驶者对AMG主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂的硬度进行3档调节，从而显著提升越野路况下的车身控制、接地性能和牵引力表现。
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动力方面，AMG G 63搭载AMG 4.0T V8发动机，集成ISG智能电机和48伏车载电气系统，提供430千瓦（585马力）的最大功率，峰值扭矩高达850牛·米；ISG电机可额外提供15千瓦（20马力）的功率和200牛·米的扭矩。其0-100公里/小时加速仅需4.3秒。[/color]