shejizhen 2024-11-5 18:00
全面拥抱新能源时代，实拍全新福特领睿/领裕插电混动版[28P]
[size=4]面对国内蓬勃发展的新能源市场，合资品牌也开始发力了。近日，福特纵横旗下全新领睿插电混动SUV（以下简称领睿插混版）以及全新领裕插电混动SUV（以下简称领裕插混版）正式亮相，两款新车均搭载了插电式混合动力系统，并拥有“特快充、特省油、特宽敞以及特有劲”四大产品优势。我们也第一时间抢先实拍了这两款新车，下面咱们就一起来了解下。[/size]
[size=4]领睿插混版：特快充大5座插混SUV[/size]
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[size=4]领睿插混版在外观方面基本沿用了燃油版车型上的设计，新车采用了“度假风”的美学理念，并且提供了全新的“旷野绿”车色，在新能源的加持下，看上去车辆整体还是充满了浓郁的电气化风格。[/size]
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[size=4]前脸部分，熏黑的蜂窝网状格栅贯穿整个车头，这样的设计也拉伸了前脸的视觉宽度。此外，有发动机的加入，前格栅也没有做成完全封闭式，而是在适当的位置留有开孔用来为发动机散热。贯穿式灯带以及“L”型前大灯的设计也极具科技感以及辨识度。[/size]
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[size=4]我们来到车侧，领睿插混版采用了双色车身以及悬浮式车顶的设计，整体造型上并没有那么硬朗，而是较为的柔和，再配合轻微溜背的车顶，也让整个车身造型看上去更加的时尚、动感。此外，熏黑的五辐式轮毂也是十分的酷炫，轮胎则来自于阿特拉斯，规格为245/45 R20。[/size]
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[size=4]尾部造型线条丰富，看上去也是十分的立体、有型，顶部扰流板也加强了尾部的运动气质。尾灯部分同样采用了“L”型样式，与车头相呼应的同时也带来不错的辨识度。此外，黑色的尾标以及中置的英文标识看上去也是十分的醒目。[/size]
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[size=4]领睿插混版内饰部分与燃油版车型保持一致，车内以实用为主，并没有太多复杂的设计，看上去也是比较的简洁，但依旧保留了一部分实体按键。此外双联屏的加入也提升了一定的科技感，多功能方向盘采用皮质材料包裹，左侧控制区负责自适应巡航、车载微信，右侧则主要负责控制多媒体以及唤醒语音控制系统。[/size]
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[size=4]领睿插混版配备了双12.3英寸贯穿式联屏，并搭载了腾讯TAI 智能生态系统以及高通骁龙8155芯片，车机运行速度流畅，功能方面也支持车载微信、爱趣听、爱奇艺等主流应用。此外，新车还搭载了Co-Pilot 360™智行辅助驾驶系统，可实现同级领先ADAS L2.0 智能驾驶辅助。[/size]
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[size=4]领睿插混版采用宽体大五座设计，这也是美西车型的标准操作。1935mm车身宽度搭配2726mm轴距为乘客提供了宽敞、舒适的乘坐空间。此外，新车还提供了22处储物空间以及最大1422L的后备厢空间。[/size]
[size=4]领裕插混版：特省油大7座插混SUV[/size]
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[size=4]领裕插混版虽然是在燃油版车型基本上打造，但在外观方面采用了全新的设计。前脸部分，阵列式的中网看上去十分的大气，同时贯穿式灯带以及“L”型前大灯也延续了最新的家族式设计。和领睿插混版相得益彰。[/size]
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[size=4]车侧来看，领裕插混版整体线条较为的修长，腰线的处理进一步提升车侧的力量感，此外侧裙位置加入的镀铬饰条也带来不错的精致度。双色五辐式铝合金轮毂采用旋风式设计，看上去十分的动感。[/size]
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[size=4]车辆尾部造型较为饱满，定位的扰流板以及底部的银色护板也显得更有野性。尾灯采用一个接近贯穿的设计，灯腔中央则加入了车型的英文名称，这样的设计也带来较强的辨识度。相比现在多见的贯穿式尾灯来说，其实更能让人眼前一亮。[/size]
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[size=4]副仪表台向上有一个角度，这样拿取物品会比较顺手，同时操作按键和旋钮也很方便。下方设计有容积不算小的储物空间，这也契合了这辆车大空间实用的属性。[/size]
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[size=4]领裕插混版内饰设计与燃油版相比变化不大，不过新车提供了独有的深旷野绿内饰颜色，可以带来大自然的气息。车内采用了大量的皮质软包，并辅以木纹饰板，找不到美系车型那种粗矿的感觉，车内整体的质感也是十分的出色。[/size]
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[size=4]领裕插混版同样搭载了一块双12.3英寸贯穿式联屏，搭载了腾讯TAI 智能生态系统以及高通骁龙8155芯片，支持当下主流的一些功能与应用。从操作逻辑和UI设计来说，还是挺符合国人习惯的。[/size]
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[size=4]领裕插混版采用了2 2 3的7座座椅布局，第二排提供了两个独立的座椅，2865mm的轴距也可以让每排乘客都拥有着不错的乘坐空间。此外，200mm宽的中央过道也可以让第三排乘客方便进出。[/size]
[size=4]两台车均搭载1.5T 2DHT组成的插混系统[/size]
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[size=4]动力方面，领睿插混版和领裕插混版均搭载了搭载1.5T混动专用发动机 2挡DHT组成的插电式混合动力系统。其中发动机热效率可达42%，领睿插混版的CLTC馈电油耗4.3L/100km，领裕插混版CLTC馈电油耗4.75L/100km。这套系统依托于控制系统智能切换EV驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收等工作模式，进行智慧能量管理，实现了全速域、全场景下的动力与油耗的完美平衡。[/size]
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[size=4]与之匹配的2DHT混动变速器采用双电机2挡架构，深度集成双电机和电控，结构紧凑重量轻。这套系统的综合功率270kW，系统综合扭矩555N·m，领睿插混版的百公里加速可达7.5秒；领裕插混版的百公里加速为7.7秒。[/size]
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[size=4]两款新车拥有着国内领先的充电速度，峰值充电倍率可达3C，能够实现14分钟30-80%SOC快速补能效率。并且，两款车还支持3.3kW对外放电功能，适用于拓展投影仪、游戏机、烧烤架等常见家用电器，为度假露营拓展出更多玩法，露营用电无忧。[/size]
[size=4]两款新车均采用宁德时代高功率磷酸铁锂电池包，运用宁德时代最新研发的CTP3.0高集成技术，电池容量为18.4kWh。领睿插混版的CLTC纯电续航里程达到115km，CLTC综合续航里程1324km。领裕插混版CLTC纯电续航里程达到110km，CLTC综合续航里程1205km。[/size]
[size=4]全文总结：特快充、特省油、特宽敞以及特有劲这四大特点，让这两款新车不仅能满足日常通勤所需的经济性，同时也能为消费者带来更优质的户外探索体验。根据官方信息，全新领睿插电混动SUV以及全新领裕插电混动SUV将于广州国际车展期间正式上市。对于那些热爱生活，喜欢越野、露营的朋友们来说，全新领睿/领裕插电混动SUV绝对值得期待。[/size]