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[一代综师]哪吒S猎装版试驾体验[18P]

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[一代综师]哪吒S猎装版试驾体验[18P]

以往能支撑哪吒汽车产品销量的有很多因素,从“颜值”这点来说可能并非关键。但这一次不同,我们试驾的哪吒S猎装版,看来哪吒这次偏偏要靠颜值了!



[ ·1· 猎装造型流畅自然,颜值up! ]













[ ·2· 内饰延续哪吒S设计 ]















[ ·3· 提供超级増程和纯电两种选择 ]



哪吒S猎装版提供纯电续航300km的超级増程版和两种不同续航的纯电版本,笔者本次试驾的是纯电640AWD版,电机最大功率370kW,0-100km/h加速时间仅为3.9s。一脚电门下去,动力就瞬间被激活,电门稍微深一点,车子就会全力冲起来,推背感非常明显,城市道路根本探不到它动力的底,纯电版哪吒S猎装版是一台动力很强劲的车子。零百加速4秒内对电动车来说比较常见,但是对于一款猎装车有这样的动力表现就不算常见了。制动踏板脚感适中,跑得快也能轻松刹得住。



哪吒S猎装版配备的是前双叉臂、后五连杆独立悬架,底盘素质表现不错,结构上的优势让它过弯时可以提供充足的抓地力和侧向支撑性。悬架调校偏向舒适性,能充分过滤掉细碎的颠簸,对减速带的冲击化解也很有韧性。行驶中底盘给人感觉很整,过弯时信心很足,能带来一定的驾驶乐趣。如果真用它打猎的话,可能没有它捕获不到的猎物。



转向回馈力度比较轻盈,稍微有一些电子味,路面信息反馈较少,缺少了一些与驾驶员的沟通感。NVH表现不错,采用双层夹胶玻璃,在开窗到关窗的瞬间,会将嘈杂的环境直接变得较为安静,120km/h时速下车厢内的静谧性较好,不会影响车内人员低声交流。

新增的激光雷达,将为未来城市领航辅助功能带来更多可能性,该功能未来会OTA给用户,让这台猎装车变得更加智能。

[ ·4·总结 ]

从市场上来说,猎装版车型虽然比较小众,但是新车的推出,能够拓宽哪吒S产品系的用户群体、满足用户的个性化需求。哪吒的产品一直都比较有性价比,相信哪吒S猎装版的推出,能拉低猎装版车型的购车门槛,就像此前哪吒推出GT车型一样。从定价角度来说,一般猎装版车型会稍微高于轿车版车型,可以猜测到它的价格应该在哪吒S往上一点。目前哪吒S是15.48万元起售,我们猜测一下,哪吒S猎装版有不小概率,可以将猎装版车型拉倒20万元内起售。这样价格的猎装车,会让你心动吗?

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