清疯

近日，2025款极氪001&007正式上市，其中，极氪001推出6款车型可选，官方起售价为25.90万元；极氪007有4个版本，官方起售价为20.99万元，除了顶配外，其他车型价格相比老款均下调20000元。据悉，两款新车主要针对智能座舱和智驾系统进行升级。



2025款极氪001

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2025款极氪007

不过由于距离上次改款不到半年时间，2025款极氪001在上市后引起了不少的争议。但不管怎么说，新款001产品力还是相当强的。



相比于24款车型，25款001新增了一款95kWh后驱版车型，其余车型的价格并无变化，外观也基本相同（新增了蓝色、米色两种选择），但智能座舱、智能驾驶方面都是“全新一代”。



智能座舱部分，25款001依旧配备的是8295芯片，但Eva智能车机系统将首次融入Kr Ai大模型，可实现全场景语言识别控制，还能通过AI智能深度学习、自然语言处理以及计算机视觉等技术，实现主动智能互动。





在智驾层面，2025款极氪001彻底放弃了Mobileye的智驾方案，除最低配外，其余车型均标配了激光雷达，并且其配备了2颗英伟达 Orin-X芯片，总算力达到了508TOPS，要知道24款车型总算力仅48 TOPS。功能上，2025款极氪001配备了高速领航辅助功能，并且还能选装城市领航辅助功能



作为改款车型，25款极氪007同样“亮眼”。新款007首发搭载了第二代金砖电池，电芯为磷酸铁锂材质，并应用了800V快充技术。第二代最大的特征就是充电速度非常快，电池容量从10%充至80%仅需10.5分钟左右，充电速率可达5.5C。



智能座舱和智驾部分，跟25款极氪001一样，25款极氪007标配激光雷达和双OrinX智驾芯片，全系升级极氪AI OS和浩瀚智驾2.0。其中，车机系统融入AI大模型，可以识别15万条以上的车控指令；而新款极氪007搭载浩瀚智驾2.0，采用中央超算平台 融合感知硬件，配备两颗NVIDIA Drive Orin芯片，总算力508TOPS。



驱动方面，25款极氪007优化和升级电驱系统，通过对SiC碳化硅电控系统的优化，新车在动力性能上也进一步提升。其中，后驱版零百加速提升至5.0秒，四驱版零百加速提升至3.4秒，四驱性能版维持2.84秒不变。



要知道，在20-30万纯电轿车这个细分市场，特斯拉Model 3、小鹏P7i、蔚来ET5、小米SU7等实力都很强大，市场竞争非常激烈。极氪007和极氪001急迫升级，也是市场“内卷”直接导致的。



如今新能源汽车的“卖点”，跟智能化密切相关。一款新能源车型、甚至一个新能源品牌能否成功，很大程度“捆绑”在智能化的技术前景上。而新能源车的智能化更新换代速度，可谓媲美智能手机的革新。这也不难理解，为什么极氪要如此紧迫地更新改款。



不得不承认，极氪007和001升级后，可谓是补齐了智能化的短板，尤其是标配高阶智驾系统，对比同级别车型有明显优势，加上性能和补能效率提升，整体竞争力得到了显著提升。至于能否进一步提升销量？有待市场观察！

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• lieaait 金币 +10 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2024-8-20 00:18

Vincenteve

极氪看着不错啊，难怪销量也很顶。